실리콘 블록 VAZ-2107 교체. 상단 및 하단 silentblocks 교체 VAZ - 2107
무음 블록 VAZ-2107 교체아주 간단합니다. 이를 위해 기계공 전문 분야에서 2 차 교육을받을 특별한 기술이 필요하지 않습니다. 정상적인 공구를 얻는 것만으로도 충분하며 작업 풀러에 필요합니다. 그러나 때로는 그들 없이도 할 수 있습니다. 단지 수리가 조금 더 오래 지속됩니다. 이 기사에서는 7 개의 고무 금속 힌지가 어떻게 대체되는지 고려해 보겠습니다. 클래식 시리즈의 다른 모든 모델에도 동일한 매뉴얼을 사용할 수 있습니다.
사일런트 차단이란 무엇입니까?
클래식이라고 불리는 모든 자동차는후륜 구동. 결과적으로, 프론트 서스펜션은 프론트 휠 드라이브 자동차에 사용되는 "맥퍼슨 (MacPherson)"과 비교하여 더욱 어렵습니다. 따라서 컨트롤과 관련된 문제를 피하기 위해 가능한 한 자주 앞면 소음기 VAZ-2107을 교체해야한다고 결론 내릴 수 있습니다. 고무 금속 경첩의 모양은 유리와 비슷합니다. 내부는 고무로 덮인 금속제입니다.
서스펜션 레버는 정확히 그 요소입니다.이들은 묵음 블록을 탑재하고있다. 전체적으로, VAZ-2107 전면에는 4 개의 레버가 있습니다. 왼쪽에는 2 개, 오른쪽에는 2 개가 있습니다. 그들은 고무 - 금속 경첩을 통해 몸에 부착됩니다. 물론 볼 베어링을이 용도로 사용하는 것도 가능했지만 리소스가 훨씬 적었습니다. 그리고 그들은 거친 도로에서 운전하는 동안 타격을 부드럽게 할 수 없었습니다.
고무 경첩 진단
무음 블록의 상태를 확인하려면,구덩이 나 가설을 사용해야합니다. 그런 시설이 없다면, 7의 현수막과 주행을 진단하는 것이 문제가 될 것입니다. 그래서 피트는 반드시 각 차고에 있어야합니다. 자동차는 예산이므로, 자신의 손으로 아무런 문제없이 수리 될 수 있습니다. 그러나 V-2107 침묵 차단 장치의 교체가 필요한지 여부를 결정해야합니다. 단 하나의 가격은 약 50 루블입니다. 8 개의 침묵 차단을 위해 400 루블을 줄 것입니다.
조심스럽게 서스펜션 암을 검사하고고무 금속 힌지의 외관. 고무에 명백한 손상이있는 경우 - 균열로 덮히기 시작하거나 일반적으로 상처가있는 경우 모든 요소를 교체해야합니다. 수리를 할 때 최대한의 노력을 기울이십시오. 따라서 8 개의 모든 무음 블록을 변경하는 것뿐만 아니라 볼의 상태를 평가 한 후 필요한 경우 교체를 수행해야합니다. 필요한 경우 휠 베어링의 상태를 살펴볼 가치가 있습니다. 너트를 조입니다.
직장을위한 도구들
좋은 잭이 필요해. 물론 유압식으로 작업하는 것이 훨씬 편리하기 때문에 유압식으로 작동하는 것이 바람직합니다. 하지만 아무도 없다면 무기고에있는 것을 사용하십시오. 또한 차와 휠 초크에 대한 지원이 필요합니다. 그들의 도움으로, 당신은 차가 미끄러지도록 내버려 두지 않을 것입니다. 레버를 제거한 후 위의 무음 블록 VAZ-2107을 교체하십시오. 그러나 힌지를 당기기 위해서는 특별한 풀러가 필요합니다. 비용은 힌지 세트보다 약간 적지 만 차후 수리를 통해 향후 유용 할 것입니다. 물론 렌치, 스패너 및 소켓 렌치의 표준 세트가 필요합니다.
팔뚝의 무음 블록 교체하기
팔뚝의 경첩을 교체하려면서스펜션 세븐 스, 그것을 제거해야합니다. 휠을 올리고 부속 장치의 볼트를 풀면됩니다. 그 후, 당신의 시선은 상완부를 포함한 서스펜션의 모든 요소에 대한 멋진 전망을 열어 줄 것입니다. 그것에, 침묵하는 구획 VAZ-2107의 보충은 완전한 해체 후에서만 수행된다. 레버는 차축 볼트를 사용하여 몸체에 부착 할뿐만 아니라 볼 베어링을 사용하여 허브에 부착됩니다.
구멍에서 볼을 압출 할 필요가 없습니다.허브, 서스펜션 암에 부착 된 3 개의 볼트를 풀면됩니다. 교체 할 때만 완전히 제거 할 필요가 있습니다. 3 개의 볼 볼트를 풀고 나면 본체에서 레버를 제거해야합니다. 이렇게하려면 축에서 너트를 풀고 마지막 너클을 노크하십시오. 그게 다예요, 레버가 제거되었습니다. 이제 너는 그것을 악에서 단단히 조이고, 끌어 당기는 사람의 도움으로 오래된 경첩을 분해합니다. 동일한 풀러 덕분에 새로운 것을 놓습니다. 이제는 레버를 제자리에 장착 할 수 있습니다.
아래 팔의 무음 블록 교체하기
좀 더 쉬운 것은 아래층의 교체입니다.당신이 레버를 제거 할 필요가 없기 때문에 침묵하는 블록 VAZ - 2107. 대신, 장착 너트를 교대로 돌려서 빼냅니다 (처음에는 앞 뒤 뒤). 풀러를 설치하고 힌지를 밀어서 빼냅니다. 새 설치는 역순으로 설치됩니다. 비슷한 패턴으로 차의 왼쪽과 오른쪽에있는 고무 금속 경첩을 변경하십시오. 그러나 위의 모든 것에 대해 몇 가지 의견을 제시해야합니다.
일할 때보아야합니다.모든 서스펜션 요소의 상태. 특히 레버의 손상이나 변형이 있는지 확인하십시오. 그들이 존재한다면, 당신은 결코 비슷한 붕괴를 할 수 없습니다. 또한,이 절차를 다루는 마스터는 단순히 당신을 감싸고 서스펜션을 먼저 바꾸라고 말합니다. 그리고 그는 옳습니다. 왜냐하면 죽은 서스펜션에서 바퀴의 각도를 조절하는 것이 불가능하기 때문입니다. 조정이 얼마나 잘 수행 되든 몇 킬로미터가 지나면 타이어가 붕괴하기 시작합니다.
결론
결론적으로 말하면,자동 차단 블록 VAZ-2107을 교체 할 때 알아야 할 세부 사항. 가장 중요한 것은 침묵하는 블록뿐만 아니라 수리 도중 풀어 놓은 모든 너트를 교체 할 필요가 있다는 것입니다. 어느 곳에서나 자동 잠금 장치가 있습니다. 나사에 플라스틱 삽입물이있어 볼트의 위치가 고정됩니다. 이 너트를 재사용하는 것은 권장되지 않습니다. 또한 수리 전 날에 관통 윤활유로 모든 나사 조인트를 처리하십시오. 그녀가 도움을받지 못하면, 쓰레기를 데우는 데 필요한 가스 용기를 사용해야합니다.
</ p>>
