전설적인 "예산"기술 특성과 디자인 - "대우 넥시아"의 2 세대
한국 자동차 "대우 넥시시아"는 잘 알려져있다.많은 러시아 자동차 운전자. 이 모델은 17 년간 세계 여러 나라에서 성공적으로 판매되었으며 예산 세단의 판매 등급에서 선두 자리를 차지했습니다. 한국의 기적의 성공 비결은 기계의 높은 신뢰성과 저렴한 비용에 있습니다. 그래서이 값 싸고 커다란 세단을 사고 싶은 사람들은 아주 많이 있습니다. 이상하게도 충분하지만, 17 년 동안 그 기계는 세 번만 업데이트되었고, 오늘날에는 "대우 넥시아"의 2 세대 만 생산됩니다. 2 세 "Nexia"의 기술적 특징, 디자인 및 가격, 우리는이 리뷰에서 배웁니다.
디자인
실제로, 진기함은 독일의 세단 형 자동차의 사본이다"Opel Cadet"은 지난 세기 80 년대에 발행되었습니다. 그럼에도 불구하고 한국 개발자들은 자동차를 현대화 할 수 있었고 현재는 현대 시장과 관련이 있습니다. 물론 한국인들은 이탈리아 동료들의 도움 없이는 외장을 개발하지 못했습니다. 그래서 아마 지금보다 "예산"이 더 적절 해지는 것입니다. 중대한 업 그레 이드 중 하나는 완전히 다른 형태의 크세논 헤드 라이트와 후방 정지 등이 가능하다는 것입니다. 또한 업데이트되고 범퍼 (앞뒤) - 그들은 더욱 스포티하고 역동적이되었습니다. 두건은 또한 모양을 잃지 않았다 - 그것의 기복 선은 차에게 더 비싼보기를 준다.
살롱
단순하지만 보이지만 참신함의 인테리어그것은 맛이 이루어진다. "새로운 대우 Nexia의 N150은"기술자가 완전히 1995 년 전신 퍼진 모든 단점을 해소 한 - 플라스틱 품질이 현저하게 다양 갭 틈새 내부가 아닌 전혀 모든 부품의 체결 품질 칭찬하도록 개선되었다. 또한 중요한 인해 문에 소음 방지 요소에 오두막에서 소음의 감소이다.
"대우 넥시아": 사양
불행히도, 발전소 선택 범위여기는 경쟁만큼 위대하지 않습니다. 이 라인에는 배기 가스 "EURO-3"표준에 해당하는 2 개의 가솔린 엔진 만 있습니다. 최초의 8 밸브 엔진은 80 마력의 용량과 1.5 리터의 배기량을 갖추고 있습니다. 그것은 2 세대 "대우 넥시시아"의 기반입니다. "최고의"1.6 리터 엔진의 기술적 특성은 106 마력의 세단 용량을 개발할 수 있습니다. 2 세대와 1 세대를 비교해 보면 전력의 차이가 작아 보입니다. 이제는 모든 파워 유닛이 더욱 팽팽하고 역동적으로 변했습니다.
세단 "대우 넥시시아"가격
우리는 기술적 특성을 검토했습니다.주요 기준 가격으로가 봅시다. 아시다시피, "한국어"는 각각 예산 자동차 클래스에 속하므로 비용은 적어야합니다. 러시아에서는 "저비용", "기본"및 "럭스"의 3 가지 세트로 진기함이 제공됩니다. 첫 번째 세트의 '2013 대우 넥시시아'는 255,000 루블, 두 번째 - 300,000, 세 번째 - 325,000 루블의 가치를 지닌다.
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