왜 자전거에 거시기가 필요하니?

초보자에게는이 요소를 언급하십시오.자전거는 단지 웃음이다. 겸손한 크기에도 불구하고 매우 중요한 역할을합니다. 자전거의 수탉은 작은 탈착식 판으로 뒷 변속기의 위치를 ​​고정시킵니다. 이 홀더의 존재 본질은 충격시 프레임이 파손될 수 있음을 경고합니다. 결국 자전거를 타는 동안 후방 변속 장치는 종종 관목이나 다른 식물에 달라 붙습니다. 이 성가신 사고는이 작은 소모품을 분해하지만 다른 모든 부품은 겪지 않습니다.

과거를 엿볼 수있다.

합격을 강요당한 개발의 역사아주 재미있는 자전거에 거시기. 그것은 강철로 만들어졌고 상당한 무게를 가진 첫 번째 프레임에서부터 시작됩니다. 당시 프레임 스위치가 만들어 졌던 철제 합금은 유연하고 기계적인 손상을 견디기 때문에 기어 스위치가 직접 부착되었습니다. 그 이후로 많은 시간이 지나고 도덕이 바뀌었다. 현대 프레임은 탄소 섬유 또는 알루미늄으로 만들어지며 무게는 적지 만 공간적 강성이 뛰어납니다. 그러나 이러한 물질은 취약성으로 인한 장점을 지불해야합니다. 집중력을 적용한 경우 무결성과 붕괴를 잃을 수 있습니다. 이러한 불행한 결과를 피하기 위해, 그들은 프레임이 부착 된 주요 구조보다 내구성이 적은 자전거 거시기를 만들기 시작했습니다. 경우에 따라이 소모품으로 인해 후방 스위치 작동을 유지할 수 있습니다. 파업 후 래치가 끊어 지거나 구성 요소가 손상을 입지 않습니다. 이것은 자전거 타는 사람의 재정적 비용뿐만 아니라 차량의보다 기술적이며 고품질의 서비스에 기여합니다.

신청서

결과적으로, 자전거에 거시기그것이 프레임에 연결되어 있고 그것을 가진 견고한 구조를 나타내면 불가피하게 규칙적인 고장이 생길 것입니다. 스틸과 달리 알루미늄 또는 탄소 섬유는 공기 환경에서의 용접 작업에 적합하지 않으며 복원을위한 특수 기술이 필요합니다. 이 재료로 수리를 한 후에도 국부적 인 약화는 조인트에 남아 있으므로 손상 후의 작동은 극히 제한적입니다. 이러한 경우, 프레임을 재건하는 비용이 최근에 공장을 떠난 유사한 샘플의 가격을 초과 할 수 있기 때문에, 유지 가능성에 대한 문제는 수익성 또는 편의성의 관점에서 고려되어야합니다. 따라서 손상 후 모든 자전거 장비가 장착 된 프레임을 버려야합니다. 독점적이거나 부인할 수없는 역사적인 가치를 가진 가장 가치있는 프레임 만 복원됩니다. 따라서 대부분의 경우 수탉을 교체하는 것이 훨씬 힘듭니다. 변형이 심한 양심으로 버려 질 수 있습니다. 그리고 프레임은 무사히 남아있을 것입니다.

차이점

개발 과정에서 각 제조업체자전거 디자인에 새로운 것을 도입하려고했습니다. 수탉은 변화를 겪었고, 알아볼 수 있고 단순한 세부 사항에서 아주 독창적 인 제품으로 바뀌었다. 그들은 디자인, 구멍의 수, 재질 (알루미늄, 탄소 섬유 또는 폴리머 조성), 그리고 물론 호환성이 다릅니다. 이제 뒷 변속기 잠금 장치는 각 자전거 모델마다 고유하므로 교체하는 것이 어려울 수 있습니다. 틈새 시장에서 특정 브랜드를 판매하는 공인 딜러조차도 항상 충분한 범위를 지니고 있지 않습니다. 따라서 종종 주문하거나 직접 처리하는 전문가의 도움을 받아야합니다. 결국해야 할 일은 너무 광범위하지 않습니다. 필요한 장소에 구멍을 뚫고 파트의 자리에 해당하는 윤곽을 잘라내는 것이 중요합니다. 이 작업을 처음 수행하지 않으면 절망하지 말아야하며 파일로 해결사를 처리하기에 충분하며 할당 된 위치로 이동합니다.

성과

지금은 초보자가되기를 희망합니다.선수들은 자전거의 수탉이 무엇이고 그 목적이 무엇인지에 대해 질문을받지 않을 것입니다. 다행히도,이 부분들이 제거 가능하지 않은 시대는 오랫동안 망각으로 빠져 들었습니다. 결국, 오래된 자전거를 소유 한 몇 안되는 사람들은 각각의 파손 후에 수탉을 용접해야합니다.

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