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보잉 737-700 여객기 검토

보잉 737-700은차세대 시리즈의 밝은 대표와 미국 제조 업체의 동일한 이름에서 두 엔진과 좁은 신체 여객기의 가족의 일부입니다. 그것은 중간 및 짧은 노선에 승객을 수송하기 위해 설계되었습니다. 현재이 항공기는 여러 가지 수정 사항과 함께 계속 생산되고 있으며 많은 글로벌 항공사에서 활발히 사용되고 있습니다.

보잉 737 700

간략한 역사

승객 여객기 보잉 737-700 내장수정 737-300에 근거하여. 제조 회사의 대표자는 공식적으로 1993 년 말에 디자인 시작을 발표했습니다. 신제품 개발의 주된 이유는 유럽의 경쟁 업체 인 Airbus A319와 경쟁하기위한 것이 었습니다. 배의 첫 번째 구매자는 Southwest Airlines이었으며 1994 년 처음 몇 개월 동안 63 부의 주문을 받았다. 직렬 모델은 1996 년 12 월에 일반 대중에게 소개되었으며, 2 개월 후 항공기의 시험 비행이 이루어졌습니다. 1997 년 11 월 일련의 성공적인 테스트를 거친 후, 항공기는 인증서와 함께 모든 관련 승인을 받았으며,이를 통해 운영에 들어가고 대량 생산을 시작할 수있었습니다. 이 모델은 우리 시대에 계속해서 조립됩니다.

기술 장비

보잉 737-700에는 2 개의 이중 회로전자 제어 시스템을 갖춘 터보 팬 동력 장치, 각각의 추진력은 약 91.6 kN입니다. 이전 버전에서 사용 된 엔진과 비교하여 더 경제적이며 소음 수준이 낮습니다. 더하여, 개발자는 비행기에 더 큰 날개를 설치했다. 그것은 더 좋은 공기 역학을 자랑한다. 미국인 디자이너도 꼬리를 수정했습니다. 복잡한 모든 것들이 꽤 좋은 기술 지표를 얻을 수있었습니다. 특히, 모델의 주행 속도는 925km / h이며, 작동 한도는 12,500m입니다. 보잉 737-700의 운항 범위는 작업 부하 및 연료 용량에 따라 다릅니다. 이상적으로 그것은 5920 킬로미터와 같습니다. 선박의 이륙 중량은 69.4 톤입니다. 정상적인 작동을 위해서는 활주로가 필요하며 길이는 2040 미터 이상이어야합니다.

보잉 737 700 기종

보잉 737-700 모델은 복합체로 완성됩니다.Honeywell (미국)이 공급하는 디지털 전자 공학 EFIS. 조종사에게 필요한 모든 비행 정보는 6 개의 다기능 LCD 모니터를 통해 표시됩니다. 또한 조종석의 앞 유리에 시준기 표시기를 설치할 수 있습니다.

살롱

2 클래스 구성의 보잉 737-700 체계수정 757에서 빌려와 126 명의 여객 동시 수송을 제공한다. 이 지표에서 라이너는 전임자와 완전히 유사합니다. 길이, 너비 및 높이가 각각 여객 실의 치수는 24x3.53x2.13 미터입니다. 좌석의 소형 배열로 인해 편안함을 해치는 항공기의 용량을 늘리려고하는 항공사가 있습니다. 이 모델의 경우 승무원을 고려하지 않고 최대 149 명이 동시에 승선 할 수 있습니다.

계획 보잉 737 700

최고의 장소

편의성과 객실 용량 고려모델 보잉 737-700의 심각한 장점. 다른 모든 항공기에서와 마찬가지로 전 세계 여행자의 수많은 리뷰에 따르면 이곳의 가장 좋은 장소는 승객에게 추가 서비스의 범위뿐만 아니라 꼬리 부분 (마지막 행 제외)이 제공되는 비즈니스석입니다. 비행 비용을 절약하고 이코노미 클래스를 선호하는 사람들에 관해 이야기 할 때 비상구 근처에있는 의자에주의를 기울일 필요가 있습니다. 보다 구체적으로,이 경우, 라이너의 표준 버전에 대해, 시트 (1A, 1B, 14A, 14F)가 함축되어있다. 그러나 다른 회사의 캐빈 레이아웃에 따라 약간 다를 수 있습니다.

보잉 737 탑 스폿

수정

보잉 737-700의 전체 역사에서제조업체의 생산 격납고는 여러 가지 수정 사항을 제공합니다. 무엇보다도 개발자들은 항공기 운영자에게 최대 30,000 명의 승객을 쾌적한 객실에서 1 만 1 천 킬로미터 이상 수송 할 수 있도록 관리 버전을 제안했습니다. 이를 위해 항공기에는 추가 연료 탱크가 장착되었으며 현대화 된 날개가 장착되었습니다. 수정 737-700С은 승객 라이너를화물 버전으로 간단히 변환 할 수있는 가능성을 제공합니다. 2006 년 일본 기업 중 한 곳의 주문에 따라 미국 디자이너들은이 항공기의 버전을 더 길게 만들었습니다. 새로운 수신 된 이름 737-700ER. 개발 당시 Boeing Business Jet에서 입증 된 많은 기술 솔루션을 빌려 왔습니다. 모델을 기반으로 공군의 요구에 맞게 설계된 여러 버전의 항공기도 건설되었습니다.

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