트레이너 컴파일러 : 직무 기술, 직무, 권리

기차 컴파일러는 매우 중요하고 복잡한 직업입니다. 이 작업의 모든 미묘한 부분과 특징은이 기사에서 논의 될 것입니다.

기차 작곡가는 누구입니까?

직업에 대해 간단하게 설명하려면 어떻게해야합니까? 우리가 공식적인 표현을 취하면 기차 작곡가는 차량의 해체와 형성에 종사하는 사람입니다. 즉, 문제의 전문가의 모든 작업은 열차의 차량을 반드시 일정한 순서로 재 배열하는 것입니다. 물론 지식이 있고 브리핑을받은 후에 만이 작업을 수행 할 수 있습니다.

이 직업은 매우 어려운 것으로 간주됩니다.책임. 전문가가 직면 한 주요 과제는 제 시간에 직원을 파견하는 것입니다. 이 경우 기차 작곡가는 기동을 수행 할 때 안전성과 정확성을 위해 기차의 완전성, 완전성을 책임집니다. 특수 브레이크 슈의 도움을 받아 제 시간에 열차를 점검하고 시간 내에 마차를 분리 및 고정해야합니다.

전문직에 관하여

창안자의 의무를 언급 할 필요가있다.기차. 이 전문가의 기능은 실제로 많습니다. 사실, 그에게 있어서는 열차 교통의 효율성에 달려 있습니다. 다음은 직업 대표자의 주요 임무 중 일부입니다.

중앙 집중식이 아닌 화살표의 번역 작업.
브레이크 슈와 함께 열차 마차의 적시 검술.
제형의 안전성과 안전성 보장.
자동차 탈착 및 후행.
기차 구성을 변경하는 작업은 기관차 기동의 관리입니다.

물론, 열차의 컴파일러와 다른 많은 의무와 기능이 있습니다. 그러나 그 숫자는 작업장, 즉 역 자체와 그것이 위치한 지역에서만 달라질 것입니다.

근무일 : 수락 및 의무 전달

주요 전문가의 건조한 목록업무에 대한 아이디어를 제공한다면 직무를, 그 다음에는 가장 작은 것을 선택하십시오. 전문인 자신의 근무일, 그가 어떻게 보이는지, 어떻게 계획되었는지 직접 설명하는 것이 좋습니다.

그래서 열차 제작자가 일을 시작합니다.보안 브리핑을받은 날. 특별 기획 회의에서 발생합니다. 그 후, 각 직원은 소위 "엄격한 재고"와 자동차의 특정 위치를 취합니다. 모든 추가 작업 활동에 대한 계획은 방송 교환 원에서부터 시작됩니다. 그것은 일반적으로 자동차 검사, 유지 보수, 커플 링, 커플 링 해제 등을 포함합니다.

또한 각각의 행동열차의 컴파일러는 교환 원과 라디오에 동의합니다. 정말로 많은 일이 있으며, 문제의 직업을 대표하는 사람은 반드시 지루해하지 않을 것입니다. 그리고 자동차 정비 외에도 열차를 준비하고 일지를 정확하게 작성하고 접수 된 차량을 확인해야하며 항상 개인적으로해야합니다! 따라서 스테이션 작업자는해야 할 일이 많습니다.

열차 제작자의 직업 설명의무를 지키는 것은 항상 모든 조건과 규범에 따라 역 마스터를 수립하고 고쳐야한다고 규정한다. 임무를 수락하면 직원은 모든 차량의 상태, 위치, 인벤토리 가용성 및 장치의 특수 인감을 확인해야합니다. 근무 시간의 변경은 열차를 점검하고, 자동차를 설치하고, 확립 된 표준에 따라 안전을 확보 한 후에 수행됩니다.

열차 제작자는 어떤 자질을 가져야합니까?

다른 어떤 노동자와 마찬가지로 기차 빌더특정 자질과 특성을 가져야합니다. 그러나 어떤 것들? 우선 그것은 물론 양심과 세심함입니다. 이 두 가지 특성 만이 우수성의 구성 요소가됩니다. 그러나 의사 소통 기술, 스트레스 저항 및 갈등을 잊지 마십시오. 사실은 실제 사람들과 함께해야한다는 것입니다. 자격이 낮은 근로자를 관리해야하는 경우가 종종 있습니다. 이들은 저급 또는 조교 조련사가있는 전문가 일 수 있습니다.

물론 모든 사람이 실수 할 수 있습니다. 그리고 당신은 이것 때문에 매우 신경 쓰지 않아야합니다. 그것은 단지 상황을 악화시킬 것입니다. 스트레스 내성과 같은 품질로 동료와의 상호 이해를 도울 수 있습니다. 문제의 직업에서 차분하고 차가워 지려면 매우 중요합니다. 냉혈한 사람이 될 필요가 있습니다. 조화롭게, 효율적으로 그리고 명확하게 조직화하기 위해서 무엇보다 먼저 자신의 성격에 따라 일해야합니다.

직업을 어디서 배울 수 있습니까?

열차 제작자 직업이 필요합니다.의무 교육. 그리고 어느 것? 이에 대해서는 아래에서 설명합니다. 대학이나 대학에 진학하기 위해서는 11 개 학급 모두를 마칠 필요가 없습니다. 9 년은 철도 대학 입학을위한 최적의 기반이 될 것입니다. 열차 컴파일러를 준비하는 교육 기관에서는 다음과 같은 기본 지식을 제공합니다.

교통 안전;
특별한 소리와 수동 신호의 사용;
기관차 운동의지도;
브레이크 슈 사용;
휴대용 라디오의 사용;
레일에 열차를 유능하게 고정;
제품의 안전성, 언 로딩 보장.

또한 강의 과정을 대략적으로 다루는 과목 목록을 제시해야합니다.

철도의 코스.
노동 보호
OBZH 또는 BC.
화물 자동차의 장치 및 유지 관리.

직업 분야의 방전

많은 다른 직업에서와 마찬가지로, 열차 제작자의 작업에는 일정한 순위가 있습니다. 네 가지가 있습니다.

3 카테고리. 가장 낮은 순위의 대표자가 자신을 이끈다.철도에서 소통량이 적은 곳에서 활동하며 일반적인 사용은하지 않습니다. 따라서 3 학년 직원의 활동 분야는 어느 정도 제한됩니다.
4 수준 그것의 운반 대는일반적인 용도가 아닌 이미 긴장된 지역에있는 철도 운송을 위해 따라서, 이로 인해 제 3 방전과 비교하여 작업의 복잡성이 현저하게 증가한다.
5 학년입니다. 전문가들은 이미 철도 운송이 일반적입니다. 그러나 저소득 지역, 즉 세 번째 카테고리의 전문가가 일하는 곳에서 일을합니다.
6 학년 이 카테고리의 소유자는 대중 교통을 통해 긴장된 지역에서 일하는 가장 어려운 일입니다.

따라서, 열차 제작자의 의무가장 다른 것. 또한 학년별로 분류하면 상급자와 부하 직원 간의 관계 시스템을 구축 할 수 있습니다. 상사의 높은 수준의 대표자는 낮은 자격으로 노동자의 지도력하에 줄 수 있습니다. 그러나 이는 다시 역과이 역이 위치한 지역에 달려 있습니다.

기차 창안자의 권리에 관한 것

고려 된 대표자의 지시직업은 근로자에게 특정 권리를 부여합니다. 다음에서는 열차 제작자의 가장 기본적인 권리 중 일부만이 지명 될 것입니다. 따라서 직원은 당국에서 작업에 필요한 장비를 요청할 권리가 있습니다. 즉 :

특별한 작업 양식;
신호 램프;
노란색 플래그;
무전기 및 착용 형 라디오는 물론 기타 액세서리도 제공합니다.

직원은 불만을 제기 할 권리가 있습니다.액세서리는 의류, 신발, 신호 요소 등의 형태로 발행되었습니다. 열차 제작자의 노동 보호는 전적으로 후자의 권리에 근거합니다. 방송국 직원은 최소한의 시간과 전체 방송국의 최적 리듬으로 관람을 마치고 끝내는 것과 같은 중요한 권리가 있음을 주목할 필요가 있습니다. 간단히 말하면, 작업의 시작과 끝은시기 적절해야하며 전문가의 근무 시간은 표준을 초과해서는 안됩니다.

직업의 단점

기차 제조사에 결함이 있습니다. 물론, 그렇게 많은 것은 아니지만, 지적해볼 가치가 있습니다 :

높은 책임. 기차 제작자의 일은 예쁘다.어렵고, 또한 매우 중요합니다. 그것은 직업의 대표자들과 책임이 무엇인지를 이해하는 것이 가치가있다. 당연히 순위가 높을수록 책임감은 커지지 만 경험은 그 자체로 느껴집니다. 시간이 지남에 따라 직업은 너무 힘들고 어려워 보이지 않을 것입니다.
육체 노동. 문제의 직업은 매우 어렵고진정한 남성. 그래서 일은 종종 필요한 손이다. 야간 교대가 있다는 사실을 잊지 마세요.

물론 열차 제조업체의 작업에는 많은 단점이 있습니다. 그러나 대부분은 주관적이므로 표시해서는 안됩니다.

직업의 장점

기차 창안자의 직업에는 많은 이점이 있습니다. 작업의 주요 이점은 다음과 같습니다.

좋은 수입. 고려 전문가의 급여정말 가치가있어. 그러나 정확한 숫자는 지정할 수 없습니다. 지역 번호, 방송국 자체, 사용 가능한 레벨에 따라 다릅니다. 많은 기차 제작자들은 급여가 계속 일할만큼 충분히 높다고 주장합니다.
수요 이 항목은 전혀 고안되지 않았습니다. 직업은 노동 시장에서 정말로 필요합니다. 철도역에서는 명확하고 조정 된 업무를 조직 할 수있는 전문가가 충분하지 않은 경우가 많습니다.
팀웍. 많은 직원들은 건강하고 친근한 팀이 존재하기 때문에 작업이 가장 좋아한다는 것에 동의합니다. 그리고 이것은 직업의 장점이기도합니다.

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