오일 교환을위한 오일 교환 장비 - 특성 및 특성
거의 모든 현대식 주유소에는특수 플랫폼은 오일을 대체하고 자동차 엔진에서 연료를 보급하도록 설계되었습니다. 조만간 차량의 모든 유닛과 구성 요소의 조화로운 작업에 기여하는 윤활제가 막히거나 막혀 긴급 교체가 필요합니다.
그들은 무엇을 의미합니까?
이름에서 알 수 있듯이 (오일 교환 장비)이 장치는 윤활제의 신속하고 효율적인 교체 기능을 수행하는 것으로 이해 될 수있다. 분류에 따라 (그리고 많은 것들이있을 수 있습니다) 오래된 오일을 배출하고 자동 또는 변속기뿐만 아니라 내연 기관용으로 새 오일을 채울 수 있습니다. 오일 교환 장비는 정확한 양과 양으로 액체를 교체 할 수 있으며 운전자가 사용하는 고전적 방법보다 10 배 빠릅니다. 이 외에도이 장치는 폐기물이 배수 된 후 엔진에 남아있는 유해한 불순물을 제거하는 기능을 수행합니다.
건설
필수 오일 교환 용 장비엔진 또는 변속기에 남아있는 오일의 정확한 양을 결정하고 마모 정도를 계산하는 프리 챔버 (pre-chambers)뿐만 아니라 다양한 메커니즘을 채우기위한 노즐을 사용하여 호스로 주문이 완료됩니다 (그렇지 않으면 전체 프로세스가 불가능할 수 있습니다).
어떻게 작동합니까?
자동차의 윤활제 배수 및 교체특수 프로브 또는 "깔때기"가 용기의 목에 가져와 전자 장치가 특정 오일에 대한 모든 필요한 정보를 계산하고 모든 결과를 디스플레이에 표시하도록합니다. 그 후, 주인은 액체를 토출 할 것인지 아닌지를 결정한다. 차가 아직도 배수되어야하는 경우, 그것은 호스가 크림 목으로 가져간 것을 의미하고, 윤활제를 용기 내로 방출하는 공정이 수행된다. 이를 위해 급유 변경을위한 각 장비는 특수 배럴로 완성되며, 그 배합량은 종종 30 또는 60 리터와 같습니다.
이 도구들의 차이점은 무엇입니까?
우선, 차이점은 장비 비용에 있습니다. 그리고 그것은 이미 추가 구성 요소의 가용성, 물론 제조 업체의 등급에 달려 있습니다.
