겨울 타이어 "Cordiant Polar": 리뷰. 겨울 타이어 "Cordiant Polar 2": 리뷰

러시아는가혹한 겨울 조건 중 하나를 만난다. 악천후와 관련된 모든 장애물을 극복 할 수 있도록 고무가 개발 된 것은 이상한 일이 아닙니다. 기사의 끝 부분에서 검토 할 겨울 타이어 "Cordiant Polar"는 합리적인 가격과 공격적인 디자인으로 인해 국내 자동차 애호가들 사이에서 유명 해졌습니다. 그러나 가혹한 조건에서 얼마나 효과적입니까? 청구 된 제조업체의 특성입니까? 타이어의 2 세대에 새로 추가 된 것은 무엇입니까? 오늘의 리뷰는이 문제와 다른 문제에 전념합니다.

모델에 대한 간략한 정보

겨울 타이어의 주요 목적은 코디 언트 (Cordiant)Polar는 그 이름에서 알 수 있듯이 심한 서리와 폭설이 우세한 지역의 추운 계절에 착취됩니다. 개발자는 어떤 종류의 강수도 저항 할 수있는 모델을 만들려고했고, 또한 해동 동안 도로에서 차를 자신있게 유지했습니다. 겨울 타이어 "Cordiant Polar"의 테스트 결과와 리뷰에서 많은면이 모두 달성되었지만 일부 지표는 분명히 불만족 스러웠습니다. 그래서 몇 년 후 2 세대 타이어를 출시하기로 결정했습니다.이 타이어는 부분적으로 첫 번째 개발에서 단점을 없앴습니다. 이러한 접근 방식을 통해 제조업체는 명성을 높이고 충성도가 높은 고객을 유지할 수있었습니다.

수호자 패턴

두 모델을 비교해 보면,제조업체가 재 설계에 크게 접근했다는 것을 알 수 있습니다. 1 세대는 중앙 부분이 서로 다른 블록으로 이루어져 있으며, 수직의 라멜라 (lamellae)로 서로 절단되어 있습니다. 덕분에 로잉 특성을 개선 할 수는 있었지만 환율 안정성과 관련하여 일부 손실이 발생했습니다. 그래서 겨울 타이어 "코디 언트 폴라 SL"의 두 번째 모델이 출시되었을 때 각 측면에 세로 홈이있는 고무 밴드 림 형태로 중앙 부분을 만들기로 결정되었습니다. 따라서 환율 안정성의 균형이 회복되었고, 고무는 견고한 틀에 박힌 운전 조건에서도 차량을 자신있게 직선 운동으로 유지할 수 있습니다.

이 횡 방향 트레드 블록에서 그녀를 도와주세요. 겨울 타이어 "Cordiant Polar"의 사진을 보면 첫 번째 버전에서 경 사진 모양을 가졌음을 알 수 있습니다.이 모양은 개발자에 따라 조정 가장자리의 길이를 늘려야합니다. 그러나, 그 후, 그러한 결정은 슬릿의 수직 운동을 위해 거부되었다. 이 접근법은 어떤 표면에서 제동의 효율성을 증가 시켰고 첫 번째의 품질을 잃지 않고 다른 사람과 로잉 특성을 결합 할 수있었습니다.

기울어 진 얇은 판도 남았지 만 지금은는 접촉점의 활성 영역에 더 가깝기 때문에보다 효율적으로 사용할 수 있습니다. 또한 트랙과 접촉하는 패치의 면적을 증가시켜 결과적으로 취급에 긍정적 인 영향을 미쳤습니다.

등뼈의 존재

두 세대의 겨울 타이어 "Cordiant Polar 2"도로상의 깨끗한 얼음과 얼음을 포함 해 미끄러운 표면에 효과적으로 저항하는 금속 요소를 받았다. 또한 굴러 떨어진 눈 위에서 운전할 때 자신을 잘 보여줍니다. 첫 번째 변형에서는 4 개의 스파이크가 별도로 설치되어 가능한 한 효율적으로 사용할 수 있었지만 동시에 순수한 아스팔트에서 주행 할 때의 부작용과 소음을 줄였습니다.

2 세대에서는 결정이 내려졌다.등뼈의 모양을 개선하여 소위 스노우 플레이크 (snowflake)를 만들었습니다.이 스노우 플레이크는 현재이 브랜드의 특징입니다. 또한 작업 행 수가 두 배가되어 트랙이있는 그립의 품질에 긍정적 인 영향을 주었고 금속 요소 자체는 더 이상 존재하지 않았습니다. 그들의 사용으로 겨울철 도로 교통을 더욱 안전하게 만들 수 있었으며 이는 자동차에 고무를 사용하는 운전자가 즉시 평가했습니다.

고무 혼합물

신뢰성을 증가시키는 또 다른 측면은,타이어의 내구성과 제어 성은 고무 화합물입니다. 두 세대 모두 거의 동일했으며 표준 공식에 따라 수집되었습니다. 그래서 겨울에는 신축성을 높이기 위해 사용되는 천연 고무가 함유되어 있습니다. 강성이 증가 된 합성 성분은 규산으로 연화되며 이는 겨울 타이어 "Cordiant Polar 2"의 강도와 내구성을 증가시킵니다. 결과적으로, 구매할 때 집중적 인 착취로도 한 시즌이 아닌 타이어를 구입할 수 있습니다. 그리고 현대적인 가격을 고려할 때, 많은 운전자들은 타이어를 가능한 한 오랫동안 사용할 수 있기를 원합니다.

기계적 손상에 대한 내성

고무가 임기를 마칠 수 있으려면,약간의 내구성. 따라서 제조업체는 타이어를 최대한으로 강화하려고 시도했으나 피어싱 또는 피어싱은 거의 불가능했습니다. 이것은 다양한 유형의 고무 화합물을 사용하여 달성되었습니다. 따라서, 작업 표면 인 상부층은 더 부드러운 고무로 만들어지며, 내부 층은 단단하고 도로 상에 잡힌 예리한 요소를 유지할 수 있고 해를 입히지 않도록한다.

두 번째 측면은 측벽 강화입니다. 트랙의 날카로운 모서리에서 손상되거나 보강재가 튀어 나온 연석석이 손상되거나 고속으로 구덩이의 가장자리에 강한 충격이 가해져 손상 될 수 있습니다. 겨울 타이어 "Cordiant Polar 2 P16"에 대한 리뷰에 따르면, 사이드 파트를 강화하면 합리적 한계 내에서 그러한 손상에 면역이됩니다.

적당한 크기 선택

구매자가 기회를 갖기 위해서는자동차에 타이어를 장착하려면 적절한 크기의 판매가 필요합니다. 이를 위해, 제조업자는 제 1 변형을 위해 13 내지 16 인치의 내경을 갖는 50 개 이상의 변형체를 제조 하였다. 이것은 고무가 자동차 용뿐만 아니라 작은 크로스 오버 및 파셋의 일부 유형을위한 것임을 암시합니다.

두 번째 수정도 같은 발행됩니다내부 직경은 약 20 개 밖에 없습니다. 이는 업데이트 된 세대에서 거의 모든 버전이 동절기에 가능한 가장 빠른 속도 제한을 가지고 있기 때문에 고속 색인의 선택이 감소했기 때문입니다.

고무에 대한 긍정적 인 평가

운전자 리뷰를 분석 할 때입니다.겨울 타이어 "Cordiant Polar"에 대해. 두 사양 모두 서로 매우 유사하기 때문에 리뷰가 겹치는 경우가 많으므로 그 중 하나를 선택해야 할 필요가 없습니다. 주요 장점을 강조한 긍정적 인 리뷰를 고려하십시오.

내구성 스파이크. 좌석 및 금속 요소 자체그들은 기능을 수행하기 때문에 잘 생각하고 있지만, 고정되어 있고 매우 빠른 속도 또는 공격적인 주행 스타일로도 날아 가지 않습니다.
고 로잉 특성. 겨울 타이어 "코디안 폴라 2 (Cordiant Polar 2)"쇼의 대명사 인 커다란 보호자는 느슨한 눈과 스노우 죽에 자신있게 머무를 수있어 자동차에 자신감을 갖게합니다.
얼음에 자신감을 시작합니다. 스파이크를 사용하면 경사면 아래서 서있을지라도 미끄러짐없이 거의 움직일 수 있습니다.
높은 내마모성. 타이어의 "생존 성"을 향상시키는 것과 관련하여 제조업체가 취한 조치는 두 가지 이상의 시즌을 처리 할 수 있기 때문에 완전히 정당화되었습니다.
허용되는 비용. 국내 생산은 겨울 타이어 "Cordiant Polar"에 대한 리뷰에 따르면 구매자의 최종 가격을 줄일 수 있습니다.
물리적 충격에 대한 응답 부족. 모델의 측벽은 손상없이 심한 충격을 견딜 수 있기 때문에 매우 강력합니다.

보시다시피, 고무는 긍정적 인 측면에 대한 상당히 큰 기록을 가지고 있습니다. 그러나 부정적인 면도 있습니다.

리뷰를 기반으로 한 모드

리뷰중인 사용자의 주요 단점 중 하나겨울 타이어 "Cordiant Polar"는 시간당 40km의 속도로 나타나는 매우 강한 소음에 주목합니다. 얼음 위에서 운전할 때 스파이크가 처음부터 잘 처리 할 수 있기 때문에 제동은 매우 확실하지 않습니다. 타이어의 1 세대에는 코스 안정성에 문제가 있지만, 겨울 타이어 "Cordiant Polar 2"에 대한 리뷰는 두 번째 수정에서 이미 해결되었습니다.

결론

고무는 아주 좋고 매력적이다.가격. 그것은 거친 러시아의 겨울에 내재 된 대부분의 기상 조건에 대처할 수 있습니다. 그러나 구입하기 전에 고려해야하는 눈과 감기를 닫지 마십시오. 나중에 실망을 유발하지 않습니다.

평상시 사용하는 고무를 찾고 있다면깨끗한 아스팔트 도로에 이르기까지와 해동시 프라이머를 마무리 다른 환경에서 사용이 겨울 타이어 "Cordiant 극"에 대한 검토에 의해 확인 당신을위한 옵션이다. 그러나 동시에 편안함 여전히 희생해야합니다.

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