Reno-Logan (신규) : 소유자 의견
틈새 예산 술집은 항상 수요가있었습니다.세계 시장에서. 매년 새롭고 새로운 모델이 보충됩니다. 그러나 몇 가지 신제품이 개발 되더라도 르노 - 로간은 여전히 예산 클래스에서 가장 인기 있고 인기있는 술집 중 하나입니다. 그래서 프랑스 회사의 10 주년을 맞아 새로운 세대의 전설적인 "예산"을 발표하기로 결정했습니다. 새로운 르노 Logan으로 우리를 놀라게 할 것입니까? 소유자 리뷰 및 자동차 리뷰 -이 기사 뒷부분.
디자인
이전 시리즈와 비교하여, 새로운 르노외관이 크게 바뀌었다. 이것은 르노 Logan에 대한 피드백으로 확인됩니다. 새 차는 모든 사람의 관심을 끌만한 가치가 있습니다. 그렇습니다, 일부 요소는 여전히 차의 외관을 인식 할 수있게하지만 일반적으로 업데이트 된 세단은 2004 년의 조상보다 훨씬 견고 해 보입니다. 경쟁자의 배경에 비추어 볼 때, 참신함은 매우 밝고 표정이 좋아 보입니다.
차의 정면에는 새로운 "총"이 장식되어 있습니다.안개 램프 크롬 트리밍뿐만 아니라 상당히 새로 고친 광학. 헤드 라이트와 함께 프렌치는 전면 범퍼와 그릴의 디자인을 완전히 재 설계했습니다. 이제 크롬 엠블렘이 더욱 커졌으며 범퍼 아키텍처가보다 간소화되었습니다. 후드도 조금 바뀌 었습니다. 그는 두 개의 릴리프 라인을 획득하여 부드럽게 유리창까지 뻗었습니다.
설계 평가의 관점에서 볼 때,르노 - 로간에 대한 긍정적 인 피드백. 새로운 세단 형 자동차는 그 갱신 된 외관으로 모든 사람을 놀라게했습니다. 일반적으로 자동차 소유자는 변화에 적극적으로 반응했습니다. 적어도 그들은 헛되지 않았습니다.
크기 및 용량
또한 새로운 르노 르노 로간 (Renault Logan) 시신을 받았다. 자동차 운전자의 리뷰는 크기 측면에서 중요한 변화를 기록합니다. 새로운 항목의 시체가 조금 커졌습니다. 그래서 자동차의 총 길이는 4346 밀리미터, 너비 - 1733 밀리미터, 높이 - 1517 밀리미터로 증가했습니다.
새로운 르노 - 로간 -2 : 인테리어의 리뷰와 리뷰
외관에 뒤이어서, 프랑스 사람은세단 내부를 상쾌하게했습니다. 제조사에 따르면 살롱은 근본적으로 새롭게 디자인되었습니다. 그리고 그것은 정말로 있습니다. 우선 Renault-Logan -2014를 완성하는 마감재에주의를 기울일 필요가 있습니다. 운전자의 의견은 지금 그들이 훨씬 더 기분이 좋고 이전과 같이 더 이상 덜컹 거리지 않는다고 지적합니다.
장비 수준
그러나 이것들은 모두 즐거운 놀라움이 아닙니다."Reno Logan"(새로운) 놀라움. 리뷰는 또한 장비의 풍부한 수준을 기록합니다. 재판관 당신 자신을 위해, 그것은 어떤 예산 차에서도 당신이 parktronic와 같은 종과 휘파람을 발견 할 것 같지 않다, 배후와 전부 좌석의 전기의 난방 장치뿐만 아니라 미디어 시스템, 운항과 USB 출력이있는 탑재의 컴퓨터. 컴퓨터 자체는 다기능이기 때문에 외기 온도를 표시하는 옵션을 설정할 수도 있습니다. 사실 위에 나열된 장비 중 일부는 최상위 장비에서만 구매자가 사용할 수 있습니다. "Renault Logan"(새로운) 리뷰는 전면 패널의 아키텍처 측면에서도 매우 긍정적입니다.
기술 사양
엔진 라인이 이제는 주목할 만하다.두 개의 새로운 전원 장치가 보충됩니다. 그중 8 개 밸브의 4 기통 가솔린 모터가 1598 "큐브 (cubes)"용량과 82 마력의 용량을 가지고 있습니다. 배기 가스의 독성 수준에서이 장치는 생태 기준 "Euro-5"를 완전히 충족합니다. 8 밸브 엔진과 결합 된 수동 기어 박스는 5 단계로 제공됩니다. 역학에 관해서, 우리는 갱신되었던 세단 형 자동차가 길에서 매우 활발한 행동을 할 것이다라고 말할 수있다. 이제 그는 "백"을 11.9 초 만에 얻고 있습니다. 자동차의 최대 속도는 시속 172km입니다.
그러나 그것이 전부는 아니며, 우리를 놀라게하는 "Renault Logan"새로운. 리뷰는 모터의 높은 효율을 나타냅니다. 그래서, 82 - hp 단위는 지금 거의 그 "조상"보다 거의 1 리터의 연료를 흡수하지 않는다. 그래서이 도시에서 자동차는 "백"당 9.8 리터 이상을 소비하지 않으며 라인 뒤에서는 약 5.8 리터의 휘발유를 소비합니다. 혼합 사이클에서이 수치는 7.2 리터를 초과하지 않습니다. 사실,이 장치는 95 번째 가솔린에서만 작동 할 수 있습니다.
제 2 모터는 이것으로 보충됩니다엔진의 년 라인, 그것은 위의 것보다 조금 더 강력 할 것이다. 볼륨 1.6 리터의이 16 밸브 "괴물"은 최대 102 마력의 힘을 생산합니다. 불행히도, 변속기로서 단 하나의 기어 박스가 여기에 사용됩니다 - 5 단의 기계식 기어 박스. 장래에, 제조업자는 4 - 밴드 자동을 포함 할 예정이다. 그러나 지금까지 우리 차 애호가는 단지 "기계공"에 만족할 것이다.
역학
역동적 인 분산 기능을 갖춘 "16 밸브"를 매우 기쁘게 생각합니다. 0에서 100까지의 저크는 10 초 반으로 추정되며 최대 속도는 시속 180 킬로입니다.
르노 - 로간 (신규) : 소비에 대한 리뷰
그런데 환경 친화적 인면에서이 모터도"Euro-5"표준에 해당합니다. 글쎄, 102 강세의 "식욕"은 82 강세의 "식욕"과 거의 같습니다. "100"도시 모드에서, 자동차는 약 9.4 리터의 가솔린을 보냅니다. 도시 바깥쪽에는이 수치가 5.8 리터로 줄어들고, 혼합 사이클에서 자동차는 약 7.1 리터의 연료를 "먹는다". 제조업체에 따르면이 비용은 연료 분사 시스템의 사용으로 인한 것입니다.
가격 및 완료
2014 년 러시아 시장은 참신 할 것입니다.4 개의 깔끔한 수준에서 즉시 배달된다. 그 중 기본 "액세스"는 355,000 루블의 가격으로 제공 될 예정입니다. 이 가격에는 15 인치 스탬프 휠, 풀 사이즈 스페어 휠, 일광 조명, 에어백 (운전자 용) 1 개, 외부 미러 수동 조정 기능이 포함되어 있습니다. "Comfort"패키지가 더 많이 장착되었습니다. 장비 목록에서 두 개의 전방 전기 창, 스티어링 칼럼 높이 조정, EBD 및 ABS 시스템, 유압 동력 조향 장치, 대시 보드의 크롬 트림 디테일 및 중앙 잠금 장치를 기록해야합니다. 쇼룸에서이 모든 것에 대해 약 408,000 루블을 배치해야합니다. 동일한 수준의 장비로 102 마력의 엔진을 장착 한 Privilege 패키지는 428,000 루블의 가격으로 제공됩니다. "Lux-Privilege"의 최상위 버전은 구매자가 어떤 엔진을 선택 하느냐에 따라 495-515,000 루블의 가격으로 제공 될 것입니다.
우리가 보았 듯이 프랑스 개발자들은다시 한번 당신이 아름다운 디자인, 편안하고 넓은 인테리어와 동시에 작은 초기 비용으로 차를 만들 수있는 방법의 생생한 예를 보여주었습니다. 그런 낮은 가격 때문에이 세단 형 자동차는 경쟁자가 없을 것이다 - 그것은 세계 시장에서 의심 할 여지없는 승리와 성공이라고 주장하는 유일한 경쟁자이다.
새로운 "Renault Logan"-2014 - 그 리뷰는 스스로를 말합니다!
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