엔진 냉각 시스템 용 실란트 : 리뷰 및 권장 사항
가장 안정적인 자동차에서도 일어난다.짜증나는 고장. 그들은 사소하지만 운전자에게 불편 함을 줄 수 있습니다. 따라서 냉각 시스템이 자주 흐릅니다. 누출의 원인은 얇은 벽이있는 파이프에서 열 피로의 발전에 기여하는 온도 차이입니다. 결과적으로 냉각액이 빠져 나오는 파이프에 미세 균열이 나타납니다. 피곤하고 현재의 부품을 교체하는 것으로 문제를 해결할 수 있지만 항상 필요한 세부 사항을 판매 중에 찾을 수있는 것은 아닙니다. 도중에 누출이 발생하면 엔진 냉각 시스템 용 실란트가 도움이됩니다. 이러한 도구를 사용하여 문제를 해결하는 방법은 기사에서 살펴보십시오.
실런트의 역사
이 기금이 아직 존재하지 않을 때, 문제는흐르는 라디에이터 및 냉각 시스템은 이미 자동차 운전자에게 심각했습니다. 필요하다면 급히 시스템에 압력을 가하는 데 도움이 될 수있는 간단한 방법을 찾아야했습니다.
그래서 건조한 겨자를 익히는 데 사용되었습니다. 냉각제에 첨가 될 때, 분말 제제는 냉각 유체 누출을 매우 신속하게 감소 시키거나 완전히 제거 할 수있다. 그러나이 "약"을 사용하고 나면 모든 것을 씻어야했습니다.
현대 화학 산업은 끊임없이 변화하고 있습니다.개발하고 이미 누수를 제거하고 SRT에 도착할 수있는 다양한 수단의 생산을 이미 습득했습니다. 이 기금에는 많은 종류가 있습니다. 운전자는 종종 냉각 시스템을위한 최상의 실란트가 무엇인지에 관심이 있습니다. 리뷰는 자동차 소유자에게도 흥미로운 내용입니다. 피드백은 어떤 광고보다 훨씬 낫습니다. 이 도구 또는 도구가 실제로 얼마나 효과적인지 보여줍니다.
실란트 작업
이러한 도구는 만병 통치약이 아니며 누설을 영구히 제거 할 수 없습니다.
라디에이터의 채널 열화
실란트를 사용하면라디에이터 성능. 따라서 채널이 망가졌습니다. 현대의 라디에이터에는 냉매에서 라디에이터 표면으로의 열 전달을 향상시키기 위해 설계된 텍스 트 라이트 또는 플라스틱 나선이 설치됩니다. 씰링 수단은 이러한 나선의 표면에 정착되어 전체적으로 채널의 처리량뿐만 아니라 와류 효과를 현저하게 감소시킵니다. 그것이 엔진 냉각 시스템, 시찰 및 조언을 위해 실란트를 사용한 사람들이 예방 수단이 아니라는 것을 알려주는 이유입니다. 이것은 비상 사태시 유출을 예방하는 효과적인 방법입니다. 이 도구를 사용한 후에는 전체 시스템을 철저하게 헹구고 손상된 부품을 교체해야합니다.
냉각 시스템을위한 실런트의 종류
이 기금에는 두 가지 유형이 있습니다. 이것은 :
- 분말 제형;
- 폴리머 기반 펀드.
분말 제품은 다음과 같은 방식으로 작동합니다.겨자 냉각제가 분말에 흡수되면 팽창하여 균열 가장자리에 달라 붙습니다. 이 시점에서 유체의 누출을 막는 막힘이 있습니다. 파우더 실러는 작은 균열 직경으로 매우 효과적입니다.
폴리머 제형이 경화 될 때 경화산소와 접촉. 조성물이 시스템에 부어 진 후에, 그것은 냉각 혼합물과 혼합된다. 그런 다음, 냉각제 조성물과 함께 누출로 들어가고 산소의 영향으로 응고 과정을 시작합니다. 구멍 직경이 1mm를 초과하지 않는 경우에만이 공구가 효과적입니다.
실란트의 장단점
이점은 명백합니다. 그것은 얻을 수있는 기회입니다.가장 가까운 서비스 스테이션으로 보내고 모터가 과열되지 않도록하십시오. 견인차를 항상 호출 할 수있는 것은 아닙니다. 그러나이 자동 화학의 효과는 작은 누출에서만 나타납니다. 엔진 냉각 시스템에 적합한 밀봉재를 선택하는 것이 중요합니다. 이미이 도구를 사용한 사람들의 리뷰는 선택에 도움이됩니다.
리뷰는 다음과 같이 말합니다. 이 화합물의 단점은 단지 수리의 장소에 도착하여 사소한 결함 만 제거 할 수 있다는 것입니다. 또한 사용 후에는 전체 시스템을 철저히 플러싱해야하지만 과열 후 실린더 헤드를 교체하고 오버홀을 제거하는 것보다 훨씬 쉽습니다.
실란트가 포함 된 자동차 마일리지는100km 이상이어야합니다. 결국, 이러한 물질은 냉각 시스템의 작동을 크게 손상시킵니다. 라디에이터를 통한 냉각 혼합물의 흐름이 크게 악화되고 열 전달 효율이 크게 저하되고 엔진 온도가 상승합니다.
필린
이것은 국내 제품이지만 Pride USA의 주문에 의해 제조되었습니다.
강철의 구멍을 막는 테스트 중그는 1mm의 가장 큰 구멍에 대처할 수 없었지만 4 개의 구멍이있었습니다. 이들은 0.3mm, 0.5mm, 0.8mm 및 1mm입니다. 그러나 나머지 구멍은 너무 빨리 막히지 않았습니다. 또한, 제품은 많은 침전물을 남깁니다.
건크 라디에이터 실러 슈퍼
이 제품은 미국에서 제조되었습니다. 가격은 160 루블입니다. 이것은 진한 갈색 혼합물입니다. 매우 빠르고 효율적으로 작동합니다. 제품은 모든 개구부를 거의 동시에 닫을 수있었습니다. 그러나 예금이 너무 많습니다. 라디에이터가 오래되고 더러워지면 매우 위험 할 수 있습니다. 이 제품과 함께 엔진 냉각 시스템의 실런트를 세척하는 방법을 알아야합니다.
제품이 효과적이라고 말할 수 있습니다. 작업 속도도 우수합니다. 그러나 마이너스 중에는 많은 양의 잔류 오염이 있습니다. 그러나 이것은 다시 긴급 상황에 대한 예산 옵션입니다.
하이 기어 스톱 누출
여기는 또한 제조업체입니다-미국. 이 제품은 청녹색 섬유 물질입니다. 작곡이 완전히 혼합 된 후 그의 작품은 다소 이상해 보였습니다. 누수가 멈추고 다시 나타났습니다. 첫 번째 테스트 구멍은 모든 액체가 냉각 시스템의 저장소에서 완전히 나왔을 때만 막혔습니다. 배수구 구멍이 막혔습니다.
평결-교통 체증으로 인한 고효율충분히 큰 크기의 개구부에도 형성됩니다. 작곡의 작업은 느리고 경련입니다. 증착 속도도 높다. 가격-190 루블에서 매우 예산입니다.
K 인감
이 제품들은 또한미국 병의 가격은 430 루블입니다. 상당히 두꺼운 갈색 유제입니다. 이 조성물에는 내구성이 우수한 코르크가 형성되어 특수 구리 분말이 있습니다. 약물의 작용이 효과적입니다. 그러나 큰 구멍에서는 속도가 떨어집니다. 그러나 실제로 잔여 예금은 없습니다. 또한 엔진 냉각 시스템을위한 고품질 실런트입니다. 그에 대한 리뷰는 긍정적입니다.
리퀴 몰리
이들은 독일 금속 함유 실란트입니다. 액체를 배출 한 후, 퇴적물은 무지개의 모든 색으로 반짝입니다. 이것은 속도 측면에서 모든 제품 중에서 진정한 리더이며 누출이 중단되어 다시 나타나지 않았습니다. 200 루블의 가격으로 예금 수준은 평균보다 낮습니다.
BBF 슈퍼
냉각 시스템 용 국내 실런트입니다엔진. BBF 리뷰는 일반적으로 긍정적입니다. 생성물은 백색 에멀젼이다. 이 구성은 매우 효과적이며 고전적인 혼합물로 작동합니다. 구멍은 가장 작은 것에서 가장 큰 것으로 닫힙니다. 실제로 예금이 없습니다. 컴포지션은 폴리머 단위로 생성되며 구멍의 플러그는 작고 깔끔합니다. 동시에이 조성물의 예상 가격은 50 루블입니다. 저렴한 비용에도 불구하고 제품은 최고의 결과를 보여주었습니다.
엔진 냉각 시스템 용 실란트 세척 방법
이러한 화합물을 사용한 후에는 냉각 시스템을 철저히 세척하는 것이 좋습니다.
리퀴 몰리 클리너
이 약물은 SOD를 최대한 제거하도록 설계되었습니다실란트 잔류 물을 포함하여 시스템의 올바른 작동을 방해하는 다양한 오염 물질. 이 제품에는 공격적인 물질이 포함되어 있지 않습니다. 대부분의 시스템에서 사용할 수 있습니다. 엔진 냉각 시스템의 밀봉 제를 쉽게 세척 할 수 있습니다. 리뷰-이 클리너 이후의 실린더 헤드는 침전물없이 남아 있습니다.
Lavr-까다로운 오염
이것은 막힌 냉각 시스템을 깨끗하게 청소하는 데 도움이되는 2 액형 제제입니다.
이 제품은 알칼리성 물질로 생성되며 지방 오염 물질 및 기타 제품을 용해시킬 수 있습니다. 또한이 제품은 산성 작용의 영향을 중화 시키고이 약물로 세척하는 것이 완전히 안전합니다.
시장에 다른 제조업체가 있습니다.비슷한 제품을 제공합니다. 그러나 어떤 품질의 제품인지 명확하게 알아야합니다. 냉각 시스템과 자동차의 품질은 엔진 냉각 시스템의 실란트에 따라 달라집니다 (검토는 강점과 약점을 평가하는 데 도움이됩니다).
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