포뮬러 에너지 타이어 : 리뷰

이탈리아는 오랫동안 국가 중 하나로 여겨져 왔으며,누가 자동차 산업에서 돌파구를 만들었습니까. 모든 운전자가 알고 있듯이 각 차량의 주요 요소 중 하나는 주행 중에 안전을 보장하는 양질의 타이어입니다. Pirelli는 수년간 우수한 품질의 제품을 생산하여 타이어 시장에서 입증되었습니다. 어떤 점에서, 그 경영진은 제한된 일련의 타이어로 새로운 브랜드를 설립하기로 결정했습니다. 결과적으로이 빛은 Formula Energy 모델을 보았습니다.이 리뷰에서이 검토에서 검토 할 것입니다. 그러나 먼저 제조업체가 제공 한 공식 특성에주의를 기울여 비교 분석을 수행하고 선언 된 매개 변수의 무결성을 검증 할 수 있습니다.

모델의 목적

이 모델은 수식 시리즈 중 유일합니다.일년 중 여름을 목표로합니다. 의 목적에 대한 첫 번째 세트의 제작자의 개발 과정 수완 엔진과 가벼운 무게와 강력한 스포츠카를 "구두를 신기 '. 이 개념의 아래에서 약간의 가벼운 교차뿐만 아니라 세단 형 자동차, 승용마, 쿠페에도 적합했다. 이 같은 하중을 견딜 수있는 것처럼 우리는 그들이 완전히 그들의 잠재력을 달성하는 것을 허용하지 않습니다,의 포드 SUV와 미니 밴에 고무의 설치를 권장하지 않습니다. 이 모델 범위의 모든 타이어는 고속도로를 갖추고있어 좋은 도로에서 빠른 주행을하는 팬에게 확실히 호소력을 발휘합니다.

다양한 포장 유형에 대한 행동

공무원으로서테스트는 판매를 시작하기 전에 수행해야하며, 타이어에는 구매 계획시 고려해야 할 많은 기능이 있습니다. 제조업체에 따르면, 첫 번째 단계에서는 고무가 아스팔트 또는 콘크리트 궤적에 자신감을 가질 수있는 방식으로 트레드 디자인이 선택되었습니다. 이러한 접근 방식을 통해 고속 교통의 구현을 달성하고 구름 저항 계수를 낮추었으며 (자세한 내용은 나중에 자세히 설명 할 예정 임) Formula Energy 타이어의 관리 가능성이 향상되었습니다.

그러나 처음에 고무는보편적 인 따라서 보호자가 그러한 불리한 조건에 견딜 수 있도록 설계되지 않았으므로 비포장 도로와 오프로드에서이 도로가 높을 것으로 예상하지 마십시오. 기본은 나쁜 트랙에서 단순히 달성 할 수없는 속도입니다. 따라서 주요 경로가 시골 길을 따라 가면이 모델을 구입하지 않아야합니다.

관리 효율성

보호자의 디자인은 가장 작은 세부 사항까지 생각되었습니다.운전자에게 차에 대한 감각을주고 노면의 장애에 대한 망설임없이 주행을 관리하십시오. 작은 라멜라로 잘라낸 중앙 갈비는 어떤 조건에서도 코스 안정성을 유지할 수 있으므로 고속으로 기동 할 수 있으며 수식 에너지에 대한 리뷰도 가능합니다 XL 모든 상황에서 좋은 반응을 말하십시오.

접촉의 신뢰성을 높이기 위해길을 날카로운 기동 동안, 보호 장치의 어깨 영역은 타이어의 측벽에서 많이 제거되었다. 사실은 속도가 급격히 변화하는 동안 하중이 가해지면 힘이 고르지 않게 가해지며 디스크 표면의 타이어가 자연스럽게 움직이기 때문에 작업 표면이 변위됩니다. 그런 다음 측면 블록이 완전한 힘으로 작동하기 시작하며 차가 미끄러지는 것을 허용하지 않습니다.

이 보호 장치 요소의 결합으로 어떤 상황에서도 자동차를 제어 할 수 있습니다. 특히 모델 범위의 일부가 고속 색인으로 생성된다는 사실을 고려할 때 Y, 최대 300 km / h의 속도로 이동이 가능합니다. 말할 필요도없이, 공공 도로에서 너무 빨리 운전할 수는 없지만,이 목적을 위해 특별히 설계된 회로 및 레이스 트랙을 갖춘 실제 운전을 경험할 기회를 취소 한 사람은 없으며, Formula Energy 205 * 5 타이어5, 우리가 조금 후에 분석 할 리뷰들.

소음 수준 감소

장거리 운전에 익숙하다면소문에 의하면가 아닌 일정한 단조로운 소리를 자극하는 법을 알고 있습니다. 이 소음의 원인 중 하나는 자체 특이성으로 인해 고무가 될 수 있습니다. 어쨌든, 트랙 표면과의 마찰의 결과로, 현재의 속도, 트레드의 모양, 압력 및 기타 요소에 따라 강도가 달라지는 럼블이나 쇄파를 생성 할 수 있습니다.

제조업체는이 효과를고무 혼합물의 사려 깊은 패턴 및 특수한 조성으로 인해 최소로, 이는 조합에서 긍정적 인 결과를 나타냈다. 공식 성명서에 따르면, 내부 소음은 1dB 수준으로 감소되었으며 이론상으로는 간단한 방음 장치가있는 경우 자동차에서 소리를들을 수 없습니다. 공식 에너지 205 * 55 R16 이 사실을 확인하십시오.

목록에 자극 요인이 없다.운전자가 도로에 집중할 수있는 능력과 통제 과정에서 혼란으로 인한 오류를 방지 할 수있는 능력을 보장합니다. 따라서 심지어 언뜻보기에는 이것이 중요한 지표가되는 것과는 거리가 멀기 때문에 다소 중요한 역할을합니다.

환경 친화적 인 타이어

유럽 국가들은 새로운 것을 찾고있다.대기로의 유해한 배출 수준을 줄일 수있는 방법. 그래서 제조업체는 한 번에 두 가지 목표를 달성 했으므로 환경 보호에 대해 걱정하는 사람들은 눈에 띄지 않습니다.

따라서, 고무 화합물화학자들은 석유 제품의 필수 구성 요소이며 발암 성 화합물의 주요 공급원이되는 방향족 불순물을 가능한 한 많이 배제하려고 노력해 왔습니다. 천연 고무 및 합성 성분의 사용으로 많은 유해한 가스 및 중금속이 대기로 방출되지 않아 공장 컨베이어에서 운반하는 단계에서 이미이 타이어를 가장 환경 친화적 인 타이어로 부를 수 있습니다.

그러나 그것이 전부는 아닙니다. 앞에서 언급했듯이 트레드 패턴 설계자는 구름 저항의 수준을 줄이려고 노력했으며 20 %의 지수를 달성했습니다. 또한, 이것은 소음 감소에 유익한 효과를 가져 왔으며,이 접근법은 운전자가 주행 할 때 연료를 절약 할 수있게하여 연소 생성물의 배출을 감소시키고 피렐리 포뮬러 에너지 R14 환경 친화적 인 타이어의 높은 상태를 확인합니다.

높은 내마모성

운전자가 걱정하지 않기 위해금융 투자의 합리성, 개발자들은 제품의 내구성 및 서비스 수명 문제를 무시하지 않았습니다. 그래서 여름철 더운 날씨와 비가 오는 차가운 날의 도로에서 안정적인 그립력을 유지하기에 충분한 부드러움을 지닌 특수 고무 화합물을 개발했지만 너무 빨리 지워지지는 않습니다.

이것은 사용을 통해 가능하게되었습니다.규산은 다른 성분의 개별 분자 사이의 연결 고리 역할을하지만 동적 특성을 감소시키지 않는 것보다 고무를 더 단단하게 만들지 않습니다. 반대로, 피렐리 포뮬러 에너지 XL, 이 접근법은 실제로 그것을 더 강하게하고 강건하게 만듭니다.

신뢰성 및 내구성

멀리 머 무르지 말고 저항에 관한 문제고르지 않은 도로에서 주행하는 동안 발생할 수있는 손해. 그들은 모든 종류의 구멍을 뚫고, 충격과 다른 불쾌한 순간에 디스크를 베고 운전사에게 잭과 스페어를 갖도록 강요합니다.

손상의 위험을 줄이기 위해최소 추가 보호 조치가 수행되었습니다. 그 중 일부는 예를 들어 코드의 강도를 증가시키고 고무가 의도 된 고속 모드와도 관련됩니다. 다른 것들은 서비스 수명을 늘리기 위해 특별히 고안되었습니다.

따라서 그러한 측정 중 하나는측벽의 강도. 이로 인해 운전자는 연석 근처의 좁은 주차장에서 타이어를 찢을 까 걱정하지 않습니다. 이 같은 단계를 통해 고무가 고유하게 교체 할 필요가있는 탈장의 발생을 피할 수 있습니다. 제공된 보증 내용에 따르면 제조업체는 제품의 품질에 확신을 가지고 있습니다. 그러나, 피렐리 공식 에너지 205 * 55 R16 드라이버 이 경우 종종 측벽에 대한 잦은 손상과 그에 따른 탈장에 대해 불만을 토로합니다.

잘 고려 된 배수 시스템

개발자와 그 것을 잊지 마라.고속 교통은 배수 시스템을 고려하는 것이 중요합니다. 배수 시스템은 젖은 표면에서 운전할 때 자동차를 허용하지 않으며 수족관에 침입하기위한 웅덩이를 허용하지 않습니다.

과제 문제에서 좋은 결과 달성고속도로와의 접촉 패치로부터의 수분은 길이 방향 및 횡 방향의 많은 수의 라멜라를 허용했다. 중앙 부분에 위치한 세 개의 홈은 모든 습기를 모은 다음 횡 방향 슬롯을 통해 측면으로 압착되어 작업 표면을 넘어 측벽을 통해 빠져 나옵니다. 이러한 단순한 계획은 운전자가 효과적으로이 기능에 감탄하는 포뮬러 에너지에 대한 수많은 리뷰에서 알 수 있듯이 비가 올 때 속도를 늦추지 않고 그 작업을 효과적으로 처리합니다.

넓은 치수의 그리드

제조업체가 선택을 처리했습니다.귀하의 자동차 개발자의 요구에 따라 적합한 크기. 따라서 내부 직경이 13 ~ 18 인치 인 타이어는 매장에서 구매할 수 있습니다. 이 경우 필요한 속도 지수는 물론 프로파일의 높이나 작업 표면의 너비를 직접 선택할 수 있습니다. 총 80 가지 이상의 크기가 있으므로 올바른 차종에 적합한 차종을 쉽게 선택할 수 있습니다.

긍정적 인 사용자 리뷰

피드백을 분석 할 때입니다. 피렐리 Formula Energy 205 * 55는 제조업체가 자신의 창작에 대해 제공 한 진실 된 정보를 이해하는 데 도움이됩니다. 주요 장점 중 가장 많이 언급되는 것은 드라이버가 다음과 같이 언급 한 것입니다.

부드러움. 러버는 트램 트랙과 같은 약간의 불규칙성을 쉽게 통과 할 수 있으며, 동시에 충격은 거의 느껴지지 않습니다.
저소음. 이 지표는 운동 중에 외적인 소리를 좋아하지 않는 사람들에게 특히 중요합니다.
허용되는 비용. 합리적인 가격에 유럽의 품질을 얻을 수 있습니다.
좋은 취급. 운전시 안전을 보장하는 고무 반응.
수족관 부족. 폭우시에도 안심하고 탈 수 있습니다.
우수한 내마모성. 조심스럽게 고무를 사용하면 꽤 오랫동안 지속될 수 있으며 마모가 균일해질 수 있습니다.

보시다시피,이 모델에는 다소 큰 포지티브리스트가 있습니다. 그러나, 그것은 중요한 단점이 있습니다.

타이어의 부정적인 특징

사용자 리뷰에서포뮬라 에너지는 종종 약한 측벽을 방출합니다. 제조자가 그것을 강화하려고했지만, 이것은 충분하지 않았으며 강한 충격으로 탈장의 가능성이 상당히 높습니다. 많은 운전자는 설치 후 타이어 밸런스가 불균일하고 정렬 불균일 함을 나타내는 심각한 밸런싱의 필요성에 직면했습니다.

결론

고무 피렐리 공식 에너지, 우리가 가지고있는 리뷰분석, 좋은 동적 특성과 민주적 인 가격으로 감동. 그러나 좋은 노면만을위한 것이므로 미리 계획을 세우십시오. 따라서 타이어가 단순히 그러한 여행을 위해 설계되지 않았기 때문에 미끄러짐 때문에 움직일 기회없이 현장의 한가운데 있지 말아야합니다.

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