머플러의 용접
직장에서 가장 조용한 엔진조차도 방출합니다.중요한 진동. 특히, 이것은 불안정한 변동입니다. 사용 된 가스는 가능한 빨리 빠져 나가는 경향이 있습니다. 따라서이 노이즈는 시스템에서 생성됩니다. 이를 줄이기 위해 자동차는 배기 시스템을 사용합니다. 전체 요소 집합을 결합합니다. 이것은 배기 매니 폴드, 공진기, 주름 및 소음기입니다. 후자는 소리 진동을 감쇠시키는 기본 기능을 수행합니다. 그러나 시간이 지남에 따라 요소가 닳아 없어집니다. 왜 이런 일이 일어나고 자신의 용접으로 소음기를 수리해야하는지, 오늘 기사에서 고려해 보겠습니다.
증상
이 수리의 필요성을 결정하는 방법요소? 그것은 매우 간단합니다 - 엔진이 작동하는 동안 당신은 배기 가스의 특징적인 소리를들을 것입니다. 매우 시끄 럽고, 때로는 휘파람 소리가납니다.
원인
일반적으로이 요소의 수명은2 ~ 3 년. 왜 그분은 거의 봉사하지 않으십니까? 그것은 착취의 조건에 관한 것입니다. 작동 첫날부터의 머플러는 하중이 증가하는 모드입니다. 따라서 요소는 습기, 외부의 염분 및 내부의 고온에 노출됩니다. 난방의 차이는 단지 거대합니다. 물론 그러한 하중의 금속은 견딜 수 없습니다 (그렇다면 그러한 머플러의 무게는 최소 10kg입니다). 또한, 요소의 내부 벽은 진동을 경험합니다.
스스로를 수리하십시오 - 도구를 준비합니다.
그래서 우리 배기 가스가 대단히 크게되었다. 머플러를 수리하고 용접하는 상황을 종료하십시오. 이를 위해 우리는 다음을 필요로합니다.
- 용접기 (와이어 직경이 1 밀리미터 인 반자동 인버터를 사용하는 것이 좋습니다).
- 일련의 도구 (반지 및 카라비너 키).
- 판금 조각. 그 두께는 2 밀리미터 정도 인 것이 바람직하다.
- 불가리아어, 청소 및 절단 디스크 세트.
- 샌드페이퍼.
- 금속 브러시입니다.
작업 해 봅시다 - 요소를 분해합니다.
필요한 모든 도구를 준비하고머플러를 용접하는 것이 필요합니다. 먼저 배기 시스템에 접근해야합니다. 검사는 구덩이 나 대들보에서하는 것이 가장 좋습니다. 이것이 없으면 신체 부위 중 하나를 위로 올려서 바닥까지 올라갑니다. 일반적으로 요소는 파이프 연결의 측면에서 "항아리"로 녹슬니다. 다음으로 우리는 두 개의 키를 들고 클램프를 풀다. 우리는 소음기를 파이프 홈 밖으로 바깥쪽으로 당깁니다. 요소가 부정확해질 수 있습니다. 이 경우 흡기 파이프의 입구를 넓혀 좌우로 흔들어야합니다. 머플러를 제거 할 때 머플러를 용접하는 것이 좋습니다. 현지에서 일하는 것이 다소 어렵습니다 (근처에 가스 탱크가 있기 때문에 안전하지 않습니다).
우리는 항아리를 엽니 다.
배기 시스템이 큰 소리로 작동하지만 뚜렷한 썩음이나 균열 흔적은 발견되지 않습니다.
용접의 특징
왜 그것이 가치가있는 사용반자동 장치? 실습에서 알 수 있듯이,이 용접 방법은 이산화탄소가 금속의 구조와 과열을 변화시키지 않기 때문에 머플러에서 가장 부드러운 방법입니다. 배기 시스템으로 작업 할 때 "틈"을 허용하지 마십시오. 이음새는 가능한 평평하고 단단해야합니다. 그렇지 않으면 압력하에있는 가스 (그리고 시스템에서 매우 높음)가 자유 갭으로 파열됩니다. 이 모든 것은 커다란 불쾌한 소리를 동반 할 것입니다.
왜 썩은 부분을자를 수없는거야?"항아리"를 직접 용접 하시겠습니까? 사실 소음기에는 제한된 자유 행정이 있으며 위치가 바뀌면 쿠션이 지속적으로 긴장됩니다. 그리고 더 이상 자르면 소음기가 공장에 들어 가지 않습니다.
회화
머플러 용접의 마지막 단계는 그의 것입니다.그림. 적용된 에나멜 층은 부정적인 요소로부터 금속 표면을 확실하게 보호합니다. 보습제는 섭씨 350도 이상의 엄청난 온도까지 가열 될 것입니다. 따라서 모든 법랑질은 간단히 소각됩니다. 동시에, 특유의 냄새가 풀립니다.
아르곤으로 소음기 용접 - 기능은 무엇입니까?
이것은 당신이 연결하는 현대 기술입니다철강 및 금속 합금 부품. 작업은 여러 단계로 수행됩니다. 먼저 표면을 준비합니다 (금속 커터로 벗겨 내고 탈지합니다). 그런 다음 세부 사항은 "압정"으로 연결됩니다. 그런 다음 금속 막대가 솔기 선에 놓입니다. 마지막 단계에서 막대와 부품이 용접됩니다. 용접하는 동안 아르곤 가스가 사용됩니다. 아르곤은 고압 하에서 용접 영역으로 들어가기 때문에 산소는 부품에 들어 가지 않습니다.
결론
서비스가 가능한 머플러 - 편안한 주행을 보장합니다.운전자. 결국 바닥 틈 아래에서 면화와 자극적 인 냄새로 인해 파열되는 경우 소음 차단이 유지되지 않습니다. 또한 소홀한 경우 상황에 대한 합리적인 해결책은 머플러를 완전히 교체하는 것입니다. 또한, 그 비용은 매우 수용 가능합니다. 그리고 각 요소를 설치할 수 있습니다. 한 쌍의 키와 새로운 멍에가 있으면 충분합니다 (나사가 신맛이 나지 않도록 흑연으로 실을 실을 수 있습니다). 그건 그렇고, 특수 밀봉재에 대한 소음기가 설치되었습니다 (새 것이 든 수리 되든 관계 없음). 그들은 튜브 시트의 팁을 에칭합니다. 그래서 우리는 최대한의 견고 함을 보장하고 작은 기술적 갈라짐으로 가스가 새어 나가지 않게 할 것입니다.
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