억만 장자의 편심 : 세계에서 가장 비싼 자동차
억만 장자 중에 수집가가있다.종종 종종 이러한 크랭크는 세계에서 가장 비싼 자동차를 수집하지 않습니다. 그래서 유명한 금융 일족의 대표 인 데이비드 록펠러 (David Rockefeller)는 그의 수집을 위해 딱정벌레를 보관하는 상자에 참여하지 않습니다. 마크 주커 버그 (Mark Zuckerberg)는 돼지와 염소를 번식했습니다. 은행 소유주 Elemme Spangler는 골동품 시계를 구입하고 수리합니다. Oilman Gordon Getti는 오페라 작곡을 아주 좋아합니다. 억만 장자들은 돋보기를 통해 획득 한 브랜드를 바라 보는 아이들의 열정으로 선반 수집 성경을 강요합니다. 게리 메이 유즈 (Gary Meygnes)는 정서적 인 성장을 느낍니다. 마치 농부처럼 운전을 강화한 오프로드 용 트럭입니다. 편심한 Sai-Wing (홍콩)은 1 톤 금 변기를 사용합니다. 분명히, 이런 식으로 그는 보석 재벌이 가증 한 금속과 관련되어야하는 방법을 세상에 보여줍니다. 그러나 많은 사람들이 특별한 빈티지 자동차, 요트, 비행기를 수집합니다. 그리고 아시다시피, 가격은별로 중요하지 않습니다.
물론, 차는 어리 석다.도시에 주차하거나 도시의 교통 체증을 통해 주인을 사무실에 "던지기"위해 비슷한 수업을 받는다. 우주 기술, 혁신적인 합성물 및 희귀 금속 합금을 사용하여 제작 된 XXII 세기 수준의 기계는 종종 작은 배치로 자주 생산되는 경우가 적습니다.
기술과는 달리, 전통적으로 맨 위에순위 순위는 세계에서 가장 비싼 레트로 자동차입니다. 그들에 관해서, 말하는 것은 "비행기처럼 서있다"는 것은 정말로 공평하다. 절대 기록은 의심 할 여지없이 "Bugatti Atlantic 57SC"에 속하며 4 천만 달러에 개인 컬렉션으로 판매되었습니다. 1962 년 출시 된 Ferrari 대표의 경매 비용은 2850 만 달러로 인상적입니다. 그리고 1931 년에 수집 된 브랜드 "Bugatti Royale Kellner"의 대표자의 가격은 "단지"8,700 만 달러였습니다. 그런 기적의 자동차 산업의 선미에 흠집을 남기고 싶습니까?
세계에서 가장 비싼 생산 차가 있습니다.상대적으로 "겸손한"가격. 그 중 가장 비싼 것은 이탈리아 회사 인 "Bugatti Veyron"의 스포츠 정신입니다. 이 아이언 말의 16 기통 심장은 1200 마력입니다. 모델의 비용은 260 만, 자동차는 약 430km / h의 최대 속도를 보여줍니다. 착탈식 탄소 지붕이있어 쉽게 컨버터블로 변합니다. 이 형식에서 최대 값은 370 km / h입니다. 다음과 같은 위치가 "Ferrari 599XX"자동차와 "Zenvo ST1"이라는 공간 디자인을 가진 신비한 "Prince of Danish"사이에서 공유됩니다. 그들의 가격은 1.7-180 만 달러입니다.
세계에서 가장 비싼 자동차는 일반적으로 스포츠를 수정하고 독특한 다이내믹 (100km / h, 약 2.4-2.9 초 다이얼)을하며 작은 배치로 생산됩니다.
필수 제한 조건이 매우 값 비싼 쿠페를 사용하면서, 우리는 10 cm를 넘지 않는 그들의 작은 허가를 가지고있다.이 "외국인"은 물론, 고속 차 전용 도로를 좋아한다. 그들이 부유 한 기업가들에 의해 산다면 동의합니다. 위에서 언급 한 브랜드가 주 공무원이나 자녀에게 나타날 때 질문이 제기됩니다. 그러나 이것은 다른 기사의 주제입니다.
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