오디 90 - 높은 학급
이 스포츠 세단의 프레 젠 테이션은에서 개최되었다1979. 그것은 2 세대 아우디 80과 함께 나타났습니다. 더 "채워진"자동차를 만드는 아이디어는 처음 개발하는 경우에도 생겼지 만 인생에서 실현되지 않았습니다. 원칙적으로, 프랑크푸르트 모터쇼 이전에는 아무도 이것이 좋은 생각이라고 생각하지 않았습니다. 사실은 80 번째 아우디 90은 더 강력한 실내 엔진, 전 륜구동, 심지어 기본 구성에서도 더욱 강력한 엔진으로 구분됩니다. 따라서 Audi는 클래스 80과 100 사이의 전환이 된 모델을 사용하여 시장의 거의 모든 틈새를 차지하고 구매자의 사자를 유치 할 수있었습니다.
그러한 모델의 주요 혁신은5 단 엔진으로 인라인 4 중주를 대체했습니다. 동일한 볼륨으로 더 나은 결과를 얻을 수있었습니다. Audi 90을위한 주요 엔진은 132 마력을 개발 한 2.3 리터이었다. 그들은 유럽과 미국 시장을위한 자동차를 갖추고 있었으며 5 단 속도 역학 외에 3 단 자동 변속기도 사용 가능했습니다. 나는이 초기 생산 기간 동안이 엔진이 상당히 경제적이며 주인의 주머니를 아끼지 않았 음을 말해야합니다. 평균 연료 소비량은 10.7 리터였습니다.
더하여, 더 작은 것의 아날로그가 또한 있었다용량 - 2 리터. 그는 약간 약해졌으나 (115 "말"), 그의 식욕은 그의 형과 똑같이 고통 받았다. 오직 역학 만이 그를 위해 예견되었다는 점은 주목할 가치가있다. 그는 그러한 패키지가 훨씬 저렴하기 때문에 중산층에서 상당한 수요를 누렸다.
곧 두 모터는 20 밸브 (4 밸브실린더에), 그 후 힘은 160 마력으로 증가했다. 이전의 주인이 정원 부족에 대해 불평했기 때문에 이것은 Audi 90 Quattro에 대한 관심을 심각하게 뜨겁게했다. 후속 착취의 실행에서 보여 지듯이 거의 모든 오류가 수정되었습니다.
그건 그렇고, 일상적인 사용에 대해서. 여기에서 Audi 90는 일정한 여행을위한 믿을 수있는 차로 설치하고, 도로 표면의 유형 그리고 상태는 현탁액의 착용에 실제적으로 영향을 미치지 않는다. 또한, 신체의 부식 방지 처리가 주목되며, 부식이 거의없는 것을 잊을 수 있습니다. 나는이 작은 세단 인쇄에서이 세단 형 자동차가 출시되지 않았다면 아마 Audi 90이 엄청난 인기를 얻었을 것입니다. 2 세대와 12 년간의 생산 기간 동안 약 12,000 대의 자동차가 조립 라인에서 분리되었습니다.
그 진부함은 더 진보 된 A4 차다.번들링. 따라서이 회사는 관객 동그라미를 조금 좁혀서 이전 고객 중 일부를 잃어 버렸습니다. 그러나 모든 A4가 제 4의 세대 오디 80 이후에 단지 나타나고 난 후에, 2 세대는 학급 "럭스"없이 떠나게되었다. 아마도 모델 200과 평행할만한 가치가 있습니다. 실제로 Audi 100은 Audi 100의 90과 동일하기 때문에 Audi 80의 경우 90과 동일합니다. 러시아에서는 전달되지 않았기 때문에 이러한 자동차를 만나는 것이 어렵습니다. 따라서 국내 도로에서는 바이어가 직접 해외에서 가져온 이러한 운송 사본 만 이동합니다.
</ p>>
