Nissan Cube 또는 정사각형 서브 컴팩트

1990 년대 일본인들은 닛산의 경험을 염두에두고클래스 "B"의 모델의 부족. 이 격차를 작성했을 차를 개발하는 작업은 회사의 엔지니어와 디자이너 전에 넣어왔다. 동시에, 자동차의 원래 디자인과 실용성에 특별한주의를 기울여야합니다. 첫 번째 테스트 프로토 타입은 1996 년에 나왔습니다. 그들은 미국과 일본에서 테스트되었습니다.

Nissan Cube의 직렬 버전은 1998 년 도쿄의 자동차 전시회에서 소개되었습니다. "큐브"라는 이름의 자동차는 우발적 인 것이 아니라 신체의 모양 때문에 실루엣이 정사각형과 비슷합니다.

그런 비표준 외관은 맛이 떨어졌다.회사의 타겟 고객 - 일본 청소년. 2 년 만에 일본 시장에서만 판매되었으며, 2000 년에는 북미 시장에서 "쿠바"의 공식 판매가 시작되었습니다.

자동차는 플랫폼 "B"를 기반으로하며 상속됩니다.모델 Micra의 상속. 더 오래된 congeners와 가솔린에게서 움직이는 1.3 리터 엔진. 차의 기본 버전은 4 단 자동 변속기를 받았다. 옵션으로 무단 변속 장치가 장착 될 수 있습니다. 전 륜구동뿐만 아니라 닛산 큐브의 전 륜구동 버전도 사용할 수 있습니다. 자동차 소유자의 리뷰는 회사가 많은 일이 있지만, 일반적으로 "큐브"고체 사를 설정했다고 밝혔다.

2 세대

2 세대는 2002 년에 소개되었습니다.광장을 연상케하는이 모델은 내부 공간이 확장 된 마이크로 에논 (microenon)으로 보였다. 이 세대의 독특한 특징은 트렁크 창문과 결합 된 사이드 리어 도어의 유리로 생각할 수 있습니다. 트렁크 리드 도어가 왼쪽에서 오른쪽으로 열렸습니다.

닛산은 또한 확대 된 휠베이스와 7 석을 갖춘 큐브의 특별 버전을 제작했습니다. 이 버전에는 전륜 구동 장치 "e4WD"가 장착되어 있습니다.

"쿠바"의 2 세대는 더 이상 사용하지 않습니다.낡았 던 1,3 리터의 엔진 : 그것은 1,4- 리터와 1,5 리터의 2 대의 가솔린 발전소를 받았다 (2005 년부터). 그들은 같은 4 단 자동 변속기 또는 무단 변속기와 함께 모두 작업했습니다.

2008 년 뉴욕 자동차전시회는 Nissan Cube-Denki의 전기 버전 개념으로 소개되었습니다. 새로운 "Cube"는 미국과 일본뿐만 아니라 많은 유럽 국가에서도 판매되었습니다. 영국의 Sunderland시에서 동일한 모델을 수집했습니다.

3 세대

차의 마지막 세대의 직무 상 첫 출연2008 년 로스 앤젤레스 오토 쇼에서 개최되었습니다. 2009 년에는 러시아뿐만 아니라 동유럽을 제외하고 많은 세계 시장에서 새로운 면모가 나타났습니다.

디자인

덜 모서리가 특징입니다3 세대 닛산 큐브. 닛산 디자이너가 실시한 "튜닝"은 차를보다 간소화 시켰습니다. 차는 좁은 라디에이터 그릴을 받았다. 길고 긴 타원형의 빛은 멀리 있고 담근 빔의 수축 된 광학을 받았다. 브랜드 엠블럼의 양쪽에는 6 개의 통풍구가 있습니다. 라디에이터 그릴의 원래 디자인은 차가 "선글라스에서 불독"이라는 애칭을 받았다는 사실을 나타 냈습니다.

자동차의 후방 범퍼는 볼록하고 전임자보다 유선형입니다. 그것의 윗부분에는 후방 광학 장치가 길게 늘어서있는 타원형으로 결합되어 있습니다.

인테리어 디자인

Salon Nissan Cube가 극적으로 바뀌 었습니다. 디자이너는 실내에 자쿠지 모양을 주었지만 이상하게 들릴 수 있습니다.

그것은 주목해야한다 물결 모양의 어뢰. 2 세대에서 대시 보드와 센터 콘솔이 하나의 전체로 결합 된 때, 3 세대에서 그들은 오두막의 독립 요소입니다.

계기판의 가장 큰 요소 -타원형 속도계 및 속도계입니다. 그들 사이에는 온보드 컴퓨터 화면이 있습니다. 핸들 바는 중간 두께의 그립으로 3 스포크입니다. 중앙 콘솔은 내부로 돌출하고 계기판과 글러브 박스 위의 틈새는 물결 모양의 보조개로되어 있습니다. 상단에는 타원형 덕트가있는 풀 타임 레코더 (비싼 완전 세트 멀티미디어 닛산 커넥트 터치 스크린)가 있습니다. 하부에는 기후 시스템의 제어 장치가 놓여 있고 중앙 터널에는 소형 컵 홀더가 있습니다.

짧은 쿠션과 약한 옆의 지원과 더불어 앞 좌석 "쿠바"는 아직도 아주 편안하다.

높은 착륙력으로 운전자가 뛰어나다.검토. 와이드 리클 라이닝 암 레스트가 등받이 소파를 두 개의 좌석으로 나눕니다. 후방 열의 뒷부분은 40/60의 비율로 접혀 짐으로써 트렁크 룸의 용적이 1645 리터로 증가합니다.

닛산 큐브. 기술 사양

"쿠바"의 제 3 세대는 동일한 플랫폼 "B"에 구축됩니다. 자동차의 휠베이스는 2530 mm, 전체 길이는 3720 mm, 너비는 1610 mm, 높이는 1625 mm입니다.

Nissan Cube의 엔진 범위는 다음과 같습니다.3 개의 가솔린과 1 개의 디젤 엔진. 가솔린은 109 마력의 1.5 리터, 112 마력의 1.6 리터 및 122 마력의 1.8 리터 동력 장치로 대표됩니다. 디젤 1.5 리터 엔진은 110 리터를 개발할 수 있습니다. 와. 모든 엔진은 5 단 또는 6 단 버전의 수동 변속기와 함께 작동하거나 연속 가변 변량기와 통합됩니다.

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