기아 세피아 - 자동차 리뷰

Issue 기아 세피아 (Gia Sephia)는 많은 사람들에게 사랑받는 사람들을 기초로 설립되었습니다.지난 세기의 마쓰다 323 년.이 점에서 한국 자동차와 일본 자동차는 심지어 형제라고 부를 수 있습니다. 1.6 리터의 변위를 지닌 매력적인 솔리드 세단. 그는 세련된 디자인과 우수한 품질로 관객을 정복했습니다. 살롱은 전체적으로 실용적인 것으로 묘사 될 수 있습니다. 그것은 우아하고, 기능적이고 매우 공간 절약이다, 여행용 가방 컴 파트먼트는 기분이 좋고 또한 좋은 수용력을 가지고있다.

몇 년 후 새로운 삶의 전환기가 시작되었습니다.기아 세피아. 1997 년은 2 세대 모델의 생산을위한 출발점이었다. 세단 형 자동차뿐만 아니라, 세피아는 새로운 1.8 리터 엔진은 112 마력, 에어백, ABS 시스템을 생산, 운전석의 개선 된 인체 공학, 살롱은 더 사려 깊은 편리하고 안전한되고있다, 해치백 본문에 사용 가능하게되었다.

2001 년에는 또 하나의 현대화가 이루어졌고,기본 구성 스틸 조정 및 파워 스티어링, 에어컨, 중앙 잠금, 파워 윈도우에 대한 결과. 또한 모터 라인에는 새로운 2 리터 가솔린 유닛이있었습니다. 새로운 기아 세피아의 외관은 조금 비정형이되었다, 후부의 날개는 창기병과 다소 같다. 그리고 빛은 포드 Mondeo 다.

그리고 안에 뭐가 있니? 살롱은 좋은 품질의 회색 부드러운 플라스틱으로 만들어졌으며 악기는 잘 읽혀졌으며 버튼의 모든 필요한 기능이 모두 갖추어져 있습니다. 모든 것이 익숙하고 편리합니다. 설계자는 잠금 장치를 래치 드라이브 레버로 옮겼으므로 이제 끌 필요가 없습니다.

변속 레버는 짧게 설정되어 있으며,반대로 핸드 브레이크는 약간 위쪽입니다. 이는 박스 작업에 지장을 주므로 매우 편리하지 않습니다. 페달은 부드럽고, 코스는 운전자의 착륙과 조화를 이룹니다. 그 (것)들을위한 위치의 크기에 관하여 아무 불평도 없다. 휠베이스의 증가와 더불어, 뒷좌석은 훨씬 더 크게되었다. 이제 승객의 무릎은 앞 좌석 뒤쪽에 안주하지 않으며, 높이 25mm가 더해져 견고한 성장에도 편안하게 앉을 수 있습니다.

살롱 기아 세피아의 일반적인 인상긍정적 인. 특히 나는 후드와 앞 유리가 큰 경사면을 가지고 있다는 사실을 좋아했습니다. 치수를 예측할 때 편리합니다. 모든 것이 편리하고 가까운 곳에 있지만 동시에 겹치지 않습니다. 차는 시야가 좋고 기내 공간이 충분합니다.

그러나이 움직임에서 일부 결함이 느껴지기 시작했습니다. 눈이 내릴 때, 기아 세피아는 (아마도 부적절한 고무 때문에) 제어 가능성에 거의 항복합니다. 그것은 아스팔트의 또 다른 것입니다 - 차가 완벽하게 행동합니다. 회전에서의 하중이 자신있게 재분배됩니다. 기쁘게 생각하고 차의 역학 - 그것은 더 저명한 Skoda보다 결코 열등하지 않습니다. 브레이크 페달을 잘 선택한 노력으로 점진적으로 진행됩니다. ABS는 거의 작동하지 않으며, 일반적으로 브레이크 자체가 감속을 완벽하게 수행 할 시간이 있습니다.

일반적으로 기아 세피아에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 자동차 소유자의 리뷰는 자동차가 정말 좋은 것으로 나타났습니다. 그렇습니다. 사소한 결함이 있습니다. 좋은 스테레오 시스템이 부족합니다. 그렇지 않으면 바쁜 도시 생활에 적합한 기계입니다.

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