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트랙터 K-701 : 사양, 사진

트랙터 K-701은 다양한 종류의 농작물 관리에 사용하도록 설계되었습니다. 기계의 범위를 확장하기 위해 다양한 도구와 메커니즘을 장착 할 수 있습니다.

701에 특징적인 트랙터

트랙터 K-701 : 기술적 특성

  • 트랙션 클래스 -5.
  • 공칭 추력에서의 속도는 9.43 km / h입니다.
  • PTO 샤프트의 최대 출력 - 187 kW.
  • 디젤 연료의 특정 소비량은 0.272 kg / kWh입니다.
  • 디젤 엔진의 파워 YaMZ-240BM :
    - 운영상 - 198 kW;
    - 공칭 - 220.6kW.
  • 전방 주행 속도 :
    - 최소 천천히 - 2.9 km / h;
    - 최대 수송 - 33.8 km / h;
    - 최대 작업 속도 - 13.8 km / h.
  • 후진 주행 속도 :
    - 최대 - 24.3 km / h;
    - 최소 - 5.1 km / h.
  • 기계 중량 :
    - 주요 장비와 함께 - 12.4 톤;
    - 장비없이 - 11.25 톤;
    - 운영 - 13.4 톤.
  • 정리 :
    - 괄호 안의 - 0.43 m;
    - 프레임의 수직 힌지 아래 - 0.545 m.
  • 트랙 기계 - 2.115 m.
  • 트랙터 기초 - 3.2 m.
  • 급유하지 않고 K-701의 연속 작동 시간은 12 시간입니다.
  • 서비스 수명 - 10 년.

K-701 트랙터는 뛰어난 사양 및 작동 매개 변수를 제공합니다.

700 ~ 701에 트랙터

일반 정보

트랙터 K-701은 범용 농기계입니다.
K-701에는 V 자 모양의 YaMZ-240BM 실린더가 장착 된 4 행정 12 기통 디젤 엔진이 장착되어 있습니다.

트랙터 K-701의 특징 : 프레임 디자인

관절 연결 장치로 연결된 두 개세미 프레임은 트랙터 프레임입니다. 수직 및 수평 힌지 (hinge)가 있기 때문에 하프 프레임의 상대 회전이 발생할 수 있습니다. 수평 힌지를 중심으로 프레임이 회전하는 각도는 16도, 수직 방향은 35 도로 제한됩니다. 이렇게하면 고르지 않은 움직임에도 불구하고 높은 기동성과 모든 바퀴가 땅에 잘 밀착됩니다. 두 프레임이 용접됩니다.

701에 트랙터

엔진

K-701 트랙터에는 견고하고 내구성이 뛰어난 트랙터가 장착되어 있습니다.매우 생산적인 12 기통 엔진 타입 YMZ-240 엔진 설치 시스템과 디젤 엔진 자체는 세 개의 받침대 (앞쪽과 뒤쪽)를 사용하여 트랙터의 앞쪽 절반에 있습니다. 스타터 시작. YMZ-240BM 디젤 엔진의 자동 팬 제어 시스템은 서모 스탯과 커튼의 존재로 제어되는 최적의 기준에 따라 엔진의 최고의 열 성능을 생성하도록 설계되었습니다. 그들은 라디에이터 앞에 위치합니다.

엔진은 공기 정화 시스템, 연료 시스템 및 냉각 시스템과 같은 시스템을 제공합니다.

또한 트랙터가 예열 시스템에 설치되어 있습니다. 그것은 디젤 엔진이 -10 ℃ 이하의 온도에서 발사 준비가되었는지 확인합니다. oC를 유지하고 충분히 높은 온도를 유지한다엔진이 작동하지 않는 경우 유체 냉각 시스템. 시스템의 작동은 냉각제가 흐르는 보일러, 버너, 송풍기 및 파이프 라인의 존재로 보장됩니다. 가열 및 냉각 시스템은 병렬로 연결됩니다.

트랙터 변속기

트랙터 K-700에서 K-701은 다음 요소로 구성된 기계식 변속기를 설치했습니다.

  • 반 강체 커플 링. 이 요소는 모터에서 기어 박스로 토크를 전달하고 급격한 과부하 동안 엔진 부하를 줄이고 비틀림 진동 값을 줄이고 유압 조향 제어 시스템 및 힌지 장치의 유압 펌프를 구동합니다. 또한 필요한 경우 변속기에서 엔진을 분리 할 수 ​​있습니다.
  • 기어 박스 K-701 트랙터 (사진 제시)에는 기계식 다단식 기어 박스가 장착되어 있으며 영구 기어가 장착되어 있습니다. 유압식으로 제어됩니다. 클러치가 있으면 모드 내에서 연속적인 힘의 흐름으로 기어 변경을 수행 할 수 있습니다. 쇼크 업소버에 설치된 상자.
  • 다리. 두 차축이 모두 주행하고 있지만 후방 차축을 분리 할 수 ​​있습니다. 체결은 반 프레임 단위로 수행됩니다. 교량은 상호 교환 가능합니다. 주차 브레이크는 앞 차축에 있습니다.
  • 카단 전송. 전체 드라이브 트랙터를 만드는 데 사용됩니다.

좋은 트랙터 성능을 제공하는 저압 타이어와 트레드가있는 디스크리스 휠. 모든 바퀴의 지름은 서로 같습니다.

트랙터에서 701 장의 사진

제어 시스템

스티어링은유압 장치는 2 개의 유압 실린더와 유압 밸브로 구성됩니다. 유체가 유압 실린더에 공급되면 하프 프레임이 서로 상대적으로 이동합니다.

조향 제어 시스템은웜 기어 박스가있는 유압 분배기, 펌프, 스티어링 칼럼, 유량 조절기, 유압 실린더, 추적 장치, 유압 탱크, 라디에이터 및 유압 작동기가 포함됩니다.

트랙터 서비스 브레이크는 브레이크입니다.신발 유형. 브레이크의 구조는 드럼, 캘리퍼스 및 브레이크 패드를 포함합니다. 드럼은 최종 드라이브 허브에 고정되어 있으며 캘리퍼는 절반 축의 커버에 있습니다.

트랙터 브레이크는 운전실에있는 페달에 의해 공압 구동됩니다.
주차 브레이크는 프런트 액슬, 슈 디스크 형에 있습니다. 주된 목적은 트랙터가 20도 아래로 주차되었을 때 트랙터를 잡는 것입니다.

701 사양에 트랙터

기내 설명

휠 트랙터 K-701에는 더블 캐빈이 있습니다.좋은 난방 및 환기 시스템, 운전자에게 편안하고 편리한 근무 조건을 제공합니다. 프레임에는 용접 받침대가 있으며 이중 받침에는 두 개의 문이 부착되어 있습니다. 오두막은 봉인 된 모든 금속입니다. 환기, 난방 및 보온 시스템은 내부의 유리한 환경에 기여합니다. 운전자의 편안함은 더블 액션 유압 충격 흡수 장치가 포함 된 스프링 시트의 존재로 보장됩니다. 스프링 시트의 강성을 조정할 수 있습니다. 운전자의 체중을 고려하여 조정합니다. 또한 오두막 안에 여분의 좌석이 있습니다.

개별 골재 시스템과 3 점 장치 덕분에 트랙터를 다양한 농기구와 통합 할 수 있습니다.
이 시스템은 장착 된 장치의 유압 제어 시스템과 농기계의 액츄에이터를 통합합니다.
기어 펌프, 유압 탱크, 유압 분배기, 잠금 장치, 유압 실린더 및 유압 라인이 장착 된 장치의 유압 제어 시스템을 구성합니다.

실외 공간의 조명은 날개뿐만 아니라 기내 정면에있는 헤드 라이트와 등불을 사용하여 수행됩니다.

701에 바퀴가 달린 트랙터

추가 장비

이 장비를 사용하면 범위를 확장 할 수 있습니다농업 기계 응용 프로그램. 덕분에 특정 유형의 작업을 수행 할 수있게되었습니다. K-701 트랙터에 장비를 설치하면 트랙터 활용도와 비용 효율성이 향상됩니다.
추가 장비 :

  • 역 제어 장치 세트. 키트는 작동을 위해 역방향 모드가 필요한 메커니즘이있는 트랙터를 사용할 수있게합니다.
  • PTO (PTO)의 노드 집합입니다. 능동적 인 작업 조직을 포함하는 메커니즘으로 작업 할 수있는 기능을 제공합니다.

단위 세트는 특별 주문으로 별도로 구매됩니다.

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