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"Suzuki Samurai": 일본의 소형 SUV에 대한 모든 재미

마즈다 AZ- Offroad, 스즈끼 시에라, Holden Drover,Maruti 집시 - 이들은 모두 스즈키 사무라이 SUV가 알려진 이름입니다. 그것이 원래 Jimny로 알려져 있었지만. 그리고이 이름은 "지프"와 "미니"의 두 단어로 구성됩니다. 그러나 여러 나라에서 그는 여러 가지 명칭으로 유명해졌습니다.

처음에는

1970 년에 발표 된 "Suzuki Samurai"가되었습니다.국내 일본 시장에서 유명한 최초의 전 륜구동 차. 내부에 좌석이 3 개 밖에 없었음에도 불구하고 자동차는 빠르게 인기를 얻었습니다.

스즈키 사무라이

SUV에는 많은 기능이있었습니다. 첫째, 판 스프링이 달린 서스펜션입니다. 둘째, 견고한 프레임으로 상당한 하중에 견딜 수 있습니다. 흥미롭게도,이 모든 것으로 기계 자체의 무게는 600kg에 불과했습니다. 그러나 그것은 전 륜구동이었다. 첫 번째 "스즈키 사무라이"는 매우 인상적이었습니다. 그의 두건의 밑에 0.36 리터의 양 25 마력 엔진, 두었다. 그러나 1977 년에 모델은 3 기통 0.55 리터 엔진으로 완성되기 시작했습니다. 차가 열린 상판과 닫힌 상판 모두로 제공된다는 것은 흥미 롭습니다.

특히 "Suzuki Samurai"는 호주에서 유명 해졌습니다. 거기에서,이 SUV는 어떤 길에서도 운전할 수있는 차로 명성을 얻었습니다.

추가 생산

물론, 80 년대에, 특히 그들의 목적에 가깝게,우려는 훨씬 더 강력한 자동차를 생산했습니다. "스즈키 사무라이"는 1.3 리터 80 마력 엔진을 장착하기 시작했습니다. 그건 그렇고,이 모터는 매우 인기가있었습니다. 여전히 45, 64, 67, 69, 70, 심지어 90 개의 "말"에 엔진이있는 버전이있었습니다. 이 모델은 러시아 자동차 운전자들 사이에서 인기가 높았습니다. 이제 광고로이 자동차를 판매 할 수도 있습니다. 좋은 상태로 150 ~ 250,000 루블이 든다.

 스즈키 사무라이 사진

흥미롭게도, 미국에서, 위에서 제시 사진 그중 "스즈키 사무라이는"80 년대 중반에 패리티 "가격 품질"에서 최고의 전 륜구동 차를 인정했다.

최신 모델

당연히, 안으로 생성 된 차2000 년대는 전임자보다 훨씬 낫다. 엔진이 소형차에 설치되었다는 사실에도 불구하고, 자동차는 역학에 만족했습니다. 1.3L 엔진이 장착 된 모델은 단 14 초 만에 "수백"까지 가속화 될 수 있습니다. 사실, 제한 속도는 불과 135km / h입니다. 그러나이 차는 경주를 위해 만들어지지 않았습니다. 그는 더 매력적인 이점을 가지고 있습니다. 뛰어난 가시성입니다. 오프 로더에게는 이것이 더 중요합니다.

강력한 위조 된 종 방향 레버가 달린 우수한 서스펜션 브래킷이 있습니다. 그녀의 차 덕분에 자신감있게 모든 장애물을 전달합니다. 사실, 조타 조정이없는 마이너스가 있습니다.

자동 스즈키 사무라이

새 모델의 미용실은 아주 매력적으로 꾸며져 있습니다. 뒤쪽 줄은 완전히 접을 수 없으며 절반 만 접을 수 있습니다. 그러나 당신은 그것을 앞뒤로 던질 수 있습니다.

사실이 SUV는플러스. 가볍기 때문에이 클래스의 다른 모든 자동차가 "앉을"곳을 통과 할 수 있습니다. 겸손한 치수로 인해, 알려진 크로스 오버가 통과 할 수없는 장소에서 글자 그대로 "압착"됩니다. 그리고이 차는 여전히 약한 엔진에도 불구하고 가장 가파른 오르막을 타고 쉽게갑니다. 그리고 모터는 치수와 무게에 해당합니다.

일반적으로 "Samurai"는 매우 특이하지만 단단한 소형 SUV입니다. 그가 그렇게 인기를 얻은 것은 놀라운 일이 아닙니다.

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